9月29日，長航集團上海公司59000噸級散貨船“長航北?！陛喸谀暇╉樌滤?。
該船由招商工業旗下金陵船舶（南京）有限公司承建。2021年3月，上海公司與金陵船廠簽署了四艘59000噸級散貨船的建造合同，此次下水的“長航北?！陛喪撬乃益⒚么新氏认滤囊惶柎?，標志著長航集團與招商工業的業務協同結出碩果。
長航集團正致力于推進航運主業高質量發展，加快更新發展一批綠色環保、節能高效的運力。作為其中的重點船型，以“長航北海”輪為代表的59000級散貨船，將有效優化現有運力結構，提升服務品質。該型散貨船總長199.95米，型寬34.2米，型深18.2米，設計吃水11米，是淺吃水、肥大型散貨船，具有吃水淺、操作性能優、船舶舒適性好、油耗低、環保排放標準高等特點。該船同樣秉承了長航集團“綠色、智能、高效”的造船理念，在船端部署有燃油管理、智能感知增強和視頻監控等智能應用模塊，通過采集、清洗、存儲和傳輸相應數據，基于安全可靠的船岸通信機制，實現船岸一體化的船舶燃油管理、視頻監控管理、航行態勢感知等功能。
“長航北海”輪將于2022年內交付，其余3艘船也將于2023年上半年陸續交船。59000噸級散貨船的建造和運營，將進一步放大長航集團品牌資源優勢，提升江海聯運核心競爭力，推進航運主業戰略發展。
