教母長久物流董事李桂屏女士、中世國際總經理陳鋼先生、中世國際副總經理戴雙成先生、福建省船舶工業集團有限公司總會計師李永忠先生、中甫航運總經理葛曉青先生、廈門CCS總經理吳有才先生、廈門海事局副處長邱華贊先生，中甫航運公司各部門人員、大連集發、威海升安公司等中外嘉賓和廈船重工領導、代表50多人出席了儀式。
儀式前，嘉賓、領導們分坐15部車上新船參觀。9時58分，命名儀式正式開始，章韜副總經理主持儀式。廈船公司董事長、黨委書記李振均先生，中世國際總經理陳鋼先生分別作了熱情洋溢的講話；在雙方互換了紀念品之后，教母李桂屏、中世國際陳鋼、戴雙成、福船集團李永忠、中甫航運葛曉青、廈船李振均等領導、嘉賓一起為新船剪彩；接著教母李桂屏女士為首制2100PCTC汽車滾裝船（466A）正式命名為“世江”號，并為新船命名剪繩擲香檳；儀式后，嘉賓、領導們在新船前合影留念。
據悉，2100PCTC汽車滾裝船（466A）是廈船首次承造的新型汽滾船產品。該船型總長141.2米、垂線間長129.6米、型寬24.4米、設計吃水6.00米，一定條件下服務航速不小于16.0節，全船共有9層裝車甲板，總裝車面積約為18000平方米，標準裝車數約為2100輛。配備有二個艉門、活動甲板和活動坡道，能滿足多種車型的裝載需要；汽車通過活動坡道可以行駛到各層甲板，汽車裝載完畢后，活動坡道將再次關閉與甲板平齊，使各層甲板成為一個完整的區域。該艘2100PCTC也是目前中小型汽滾船建造技術難度的代表，符合當今世界節能經濟、環保等方面的高要求。
廈船董事長、黨委書記李振均在致辭中指出：466A船的命名，凝聚了廣大廈船人的智慧和心血，體現了敢拼會贏的精神，在首制船的建造中廈船人排除了一個又一個困難，攻克了一個又一個堡壘，付出了艱辛的努力，我們感謝和有為這樣一支隊伍而感到自豪！同時，我們將繼續深化技術研究，不斷提高研發水平和技術實力，深入強化管理，做好后續船的建造組織工作，完善內部運營機制，加強與船東公司的進一步合作，為船東們提供更加優質、高效的產品和服務！祝新船順風順水、財源廣進！
截止目前，廈船重工已開工建造的汽車滾裝船達到了27艘，成功命名23艘，在國內汽車滾裝船建造領域處于領先地位。
