信德海事網最新獲悉，已經訂造了一系列甲醇燃料集裝箱船舶的馬士基即將另外再敲定另外10艘甲醇雙燃料超巴拿馬型集裝箱船舶和10艘2500TEU級別的支線型甲醇雙燃料集裝箱船舶的新造船訂單。

根據Alphaliner最新報告顯示，馬士基正在就訂造上述兩個系列的甲醇燃料船舶與亞洲的多家一流船廠進行商議，10艘干線集裝箱船舶的最大載箱量預計將達到17000TEU，10艘支線型集裝箱的最大載箱量將在2500TEU左右。

初步消息稱，兩批訂單都將可能通過5艘實單加上5艘備選訂單的方式簽訂（5+5和5+5）。

Alphaliner方面預計，目前一艘16000+TEU的甲醇燃料集裝箱船舶新造船價格可能在1.94億美元左右。

早在2021年7月，馬士基就率先宣布在韓國KOSE旗下的現代重工訂造一艘2100TEU的甲醇燃料集裝箱船，預計將在明年年中交付。

去年8月，馬士基進一步在現代重工確定了8艘16000TEU的超巴拿馬型甲醇燃料集裝箱船舶訂單，并進一步在今年1月將該筆訂單擴大到了12艘，預計交付時間在2024年-2025年之間。馬士基還發布了關于這批1.6萬箱船舶的概念視頻。

如上，傳聞的10艘大船訂單的最大載箱量為17000TEU，這意味著可能最新這批大船訂單的船型設計會有所改變。因此，上述首批額外的5艘新訂單船舶可能將于2025年下半年交付。