今年的夏天格外“熱情”，如流火一般，“烤”驗著每一位奮斗者。面對酷暑，上海中遠海運重工奮斗者毅然亮劍，一如既往堅守在平凡而偉大的工作崗位上，只爭朝夕書寫“船”人故事。

當前正在上海中遠海運重工碼頭修理改裝的“雄鷹”輪全長333.3米，船寬58米。在23天的塢修期間，日均最高溫達36度，其中單日最高溫35度以上共16天，40度以上超高溫天達3天。面對高溫酷暑，項目組全體成員上下同心，克服困難，勇于挑戰，各工區以及施工班組全力以赴，相互協作，亮劍奮斗，用汗水譜寫了奮斗的贊歌。

進塢前，項目組成員就進塢工程清單進行整理匯總，做好詳細的策劃，對各項內容進行梳理落實。從圖紙，材料，人力到施工順序安排等，逐項落實。進塢初始，即遭遇了多年未見的持續高溫天，面對這樣的不利局面。項目組與施工隊根據天氣積極調整施工方案，確保施工安全及工效。同時項目組每日復盤完成進度，做好次日計劃，協調各部門的資源配合支持，各部門分管經理主抓現場，積極落實人力和資源問題；各專業管理人員深入艙室，督促進度，把控質量，確保施工安全；各施工帶班及工人，認真落實安全及質量要求，克服高溫，暴雨等天氣不利因素，積極確保施工進度。

塢修期間，為了確保安全生產避開高溫時段和交叉作業，各條線主動擔當、相互協作、不斷調整。晨起，船塢內舭龍骨裝焊，船底板換新，出海管燒焊，舵葉及槳葉拆除。日落，沖砂人員全副武裝，緊握砂槍，船殼外板就成了他們的戰場。在大家的共同努力下，最終按計劃完成了涂裝的22000平方SA2.5級打砂油漆，船體的舭龍骨及加強裝焊，外板換新，艙室疲勞加強，閥箱改造以及機電的出海管安裝、槳葉和舵葉的拆除等等工程。

“雄鷹”輪按照既定節點沉塢，順利完成第一次的塢內改造修理工程出塢，并獲得船東方的高度肯定和贊賞。