6月18日，中國船舶集團旗下大船集團為招商輪船建造的30萬噸VLCC 98號船命名交工。

中國船舶集團外部董事召集人李建紅，招商局集團黨委委員、副總經(jīng)理馮波鳴，招商輪船黨委書記、董事長謝春林，大船集團領(lǐng)導(dǎo)楊志忠、鄭煒、林吉明及相關(guān)單位負責人參加現(xiàn)場交接船暨命名儀式。中國船舶集團黨組成員、副總經(jīng)理孫偉在上海以視頻形式參加儀式，黃衛(wèi)青女士為新船砍纜，馮波鳴將該船命名為“凱勇”輪。

“凱勇”輪是大船集團為招商輪船精心打造的新一代節(jié)能環(huán)保型6艘VLCC系列中的第四艘船，也是大船集團向招商輪船交付的第23艘30萬噸級超大型原油船。該系列船不僅擁有優(yōu)異的總體指標，還具有卓越的安全環(huán)保性能，滿足HCSR共同結(jié)構(gòu)規(guī)范、最新氮氧化物和硫氧化物排放標準、EEDI和EEXI指標、歐盟拆船公約有害物質(zhì)清單、最新大油公司等要求。

該船總長333米，型寬60米，型深30米，屬于無限航區(qū)船型，續(xù)航里程超過26000海里，可在全球范圍航行。在設(shè)計吃水20.5米時可正常裝載200萬桶原油通過馬六甲海峽。

大船集團聯(lián)合招商輪船，共同承擔工信部高技術(shù)船舶科研項目，實船應(yīng)用多項綠色前沿技術(shù)，持續(xù)引領(lǐng)VLCC綠色船型研發(fā)設(shè)計，其中在后續(xù)99號船上，將應(yīng)用最新型主機，軸帶機和氣層減阻系統(tǒng)，交船時設(shè)計能效指數(shù)達到EEDI第三階段，超前滿足對2025年簽合同船舶的要求。100號船將安裝兩對風(fēng)帆，在操控能力、帆葉材料和動力系統(tǒng)等方面較上一代有進一步優(yōu)化和提升，節(jié)能效果更顯著。

建功新時代，喜迎二十大。“凱勇”輪的成功交付是對國家制造強國、航運建設(shè)和海運強國戰(zhàn)略的積極實踐，預(yù)祝“凱勇”輪乘風(fēng)破浪，勇往直前！