“你別小瞧了這艘船，它上面的‘尖板眼’可多呢！”近日，理工造船（鄂州）股份有限公司生產車間里，工人師傅正在焊接船體。公司副總經理李炎介紹，這艘船長19米，寬4.6米，載重量為20噸，造價近400萬元，應用了幾項擁有自主知識產權的發明專利，更重要的是，它是該公司第一艘新能源動力船，利用目前先進的鋰電池作為動力，續航能力能滿足長江和內湖航行要求，“建造成功，將對企業具有里程碑意義。”

理工造船（鄂州）股份有限公司位于華容區臨江鄉，是一家以高技術含量、高附加值船舶研發、設計、建造為主的高新技術企業，也是一家“小巨人”企業，擁有絕佳的深水岸線800多米，有3萬噸級干船塢1座，3000至15000噸級船臺5座。曾先后建造過海洋平臺拖輪、江海直達船、液貨船、電推船、LNG雙燃料船等各類船舶300多艘。產品除供應國內高端市場外，還遠銷瑞典、新加坡、馬來西亞、緬甸、密克羅尼西亞等國。今年共有9艘船的訂單，正在船塢內生產的是安徽一家企業定制的15000噸級通用散貨運輸船，長120米，預計7月份交付。另外，5座船臺上5艘千噸級船舶正在加班加點趕工期。

“我們每年研發投入占了產值的5%。研發的高投入也為公司帶來高額回報，今年有望再創造4至5個發明專利，為企業可持續發展提供強大內生動力。”李炎介紹，公司在武漢理工大學設有船舶設計研發中心，技術團隊本科以上學歷人員占總人數的90%，中心現有各類專業技術人員50余人，良好校企合作關系為公司建造5000-20000噸級散貨船、集裝箱船、20-150米級各類躉船、1000客位以下各類客船、高速公務巡邏船提供了強大智力支撐。