15000噸化學品船采用雙殼單甲板單機單槳設計，采用全球首制二沖程雙燃料推進低速機(Wingd 50DF)，LNG燃氣模式（Gas Mode）下排放完全滿足Tier III排放標準。
LNG燃料幾乎可以100%減排硫氧化物、沒有顆粒、減少85%-90%氮氧化物和15%-20%CO2的排放，必將成為船東和船級社的最優選擇。
15000噸雙燃料化學品船設計符合1A冰區要求，船艏為垂直X型破冰艏，這也讓該船線性顯得酷似軍艦、霸氣十足。同時，該船駕駛室采用落地式玻璃全封閉設計，擁有最大化的視線，滿足一人橋樓設計。
該船在試航期間，成功完成了燃氣模式（Gas Mode）下的主機負荷試驗，獲得了船東的一致好評，標志著中航鼎衡在雙燃料推進系統從燃氣加注儲存、燃氣供應系統、LNG增壓設備、緩沖設備、控制系統等領域均已掌握核心工藝技術。
在建造過程中，中航鼎衡人克服了一項項技術難題，突破了一個個工藝難關，并在雙燃料核心技術領域創新積累了多項核心技術工藝。
此次15000噸雙燃料化學品船首制船成功交付，標志著中航鼎衡已掌握雙燃料核心工藝技術，也標志著中航鼎衡造船邁入了嶄新的一頁，也為15000項目后續船及16300雙燃料化學品船項目打下了堅實的基礎。
