HAV Design公司已經和丹麥船東ESVAGT公司簽約，為其開發一種甲醇燃料動力海上風電場運維船(SOV)，該船將用于丹麥海上風電巨頭沃旭能源（Orsted）的英國東部地區項目，包括英國近海水域的Hornsea二期海上風電場。
據悉，HAV設計公司將交付船舶設計和一個集成的設備包，包括推進系統、發動機、螺旋槳和定位系統等，合同總價值大約2億挪威克朗。
這艘新造混合動力SOV的主要用途是為風力渦輪機和海上變電站往返安全轉運技術人員和部件備件，將采用HAV 833 SOV型設計，長93米，型寬19.6米，可服務124人，將配備甲醇-電力推進系統，包括一個電池組，能進行超低排放甚至零排放運營。
HAV公司銷售副總裁Gisle Vinjevoll Thrane表示，“ESVAGT公司非常熟悉該船的設計和它所帶來的運營效益。我們對這次合作感到非常高興。我們知道ESVAGT對其供應商的高標準要求，我們以此為基準，確保高質量的項目執行、成本效益和將項目風險降至最低，"
HAV設計公司是HAV Group ASA的子公司，總部設在挪威Fosnav?g。HAV設計的SOV在海上風電行業有著良好的記錄，因為具有低油耗、高操作性和可操作性以及最高的舒適標準等運行優勢。
ESVAGT首席執行官Kristian Ole Jakobsen說，“這是ESVAGT與HAV Design共同開發的第10輛SOV。與HAV公司的長期密切合作將確保這些船最高的性能和效率"。
據悉，ESVAGT公司的船隊擁有超過40艘船，此次的新船是該公司和HAV設計公司共同開發的第10艘SOV，雙方的長期緊密合作，將以安全第一，并且確保新船具有最高的性能和效率。
