4月8日，現代三湖重工、韓國造船海洋與德國西門子公司簽訂了新一代計算機輔助設計(CAD)平臺共同開發項目(JDP)協議。現代三湖重工將通過該項目開發出新一代造船專用CAD，以確保構筑未來數字造船廠的“超級差距（Super Gap）”技術力。

簽約儀式在現代三湖重工總部展示館舉行。現代三湖重工代表理事金亨寬、韓國造船海洋首席開發官（CDO）李泰鎮、西門子公司全球開發負責人羅伯特、西門子韓國分公司代表吳秉俊等出席簽約儀式。

根據協議，現代三湖重工、韓國造船海洋、西門子計劃從今年開始到2025年為止，結合各公司擁有的技術和經驗，使項目得以成功。3家公司將確立新一代造船專用CAD的概念，并為在技術上實現這一概念等方面開展合作。

據悉，西門子公司對此次項目高度關注，正在考慮在現代三湖重工總部附近的木浦或釜山地區新設立產品開發本部。

韓國業界人士表示，在迎來第4次產業革命和能源革命等大轉型時代之際，為實現造船業的可持續發展，造船廠亟需以更快的速度實現創新，交付更加環保的船舶，以滿足日益嚴苛的安全和環保規則。為此，必須盡可能降低設計和建造過程的風險，減少低效環節，而軟件是在保持質量水準的同時實現流程優化、削減成本和提高生產效率的關鍵所在。

長期以來，西門子旗下Siemens PLM Software主要從事計算機輔助設計、制造、工程（CAD/CAM/CAE）和產品生命周期管理（PLM）產品研發和技術服務。2012年，Siemens PLM Software就為主流市場引進了一種新型3D CAD編輯工具，以同步技術為基礎，經驗證，在對導入的CAD數據進行操作時效率可提高10倍以上。

2019年，西門子正式宣布將Siemens PLM Software更名為西門子數字工業軟件公司(Siemens Digital Industries Software)。2021年7月，Siemens Digital Industries Software與西班牙跨國公司SENER簽訂協議，收購其FORAN軟件業務。FORAN是SENER旗下針對船舶與海洋結構進行設計、建造和工程的CAD/CAE/CAM軟件。

據悉，為了提高自身的核心競爭力，現代三湖重工正在推進數字化轉型(Digital Transformation)。其母公司現代重工集團近日正式發布2030年愿景（VISION2030），宣布到2030年將建成“引領環保、數字時代的超一流造船海洋企業”，為此，將分三個階段積極推進“基于數字化的造船未來戰略FOS(Future of Shipyard)”，加快將造船子公司轉型為智能船廠的步伐。第一階段到2023年，建成“可見造船廠”；第二階段到2026年，建成“互聯可預測的最優造船廠”；第三階段到2030年，建成“智能型自主航行造船廠”。