據韓聯社報道，4月15日，韓國現代重工集團造船業務控股公司韓國造船海洋、大宇造船海洋相繼宣布共計獲得10艘、價值約1.8萬億韓元（約合人民幣93億元）的新船訂單。

韓國造船海洋此次承接了1家來自利比里亞船東的6艘7900TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動力集裝箱船訂單，以及1家來自中東地區船東2艘7500車LNG雙燃料動力汽車運輸船（PCTC）訂單，合同總價值約1.3萬億韓元，約合10.6億美元。

其中，7900TEULNG雙燃料動力集裝箱船將由韓國造船海洋旗下蔚山造船廠建造，預計2025年上半年陸續交付。該型船總長278米，型寬42.8米，型深24.8米。7500車LNG雙燃料PCTC將由韓國造船海洋旗下現代三湖重工建造，預計2025年上半年交付。該型船總長200米，型寬38米，型深37米。

報道援引英國克拉克松研究公司的預測稱，今年海上集裝箱吞吐量將達21401萬TEU，同比增加4%。因此，市場對中大型集裝箱船的需求仍在增加。而在2016至2021年前，全球PCTC市場僅有12艘新船訂單投放，但去年這一船型市場生效的訂單已達到38艘，呈現出快速增長的趨勢。

韓國造船海洋相關負責人表示，在全球海運物流量預期增加的同時，即將生效的國際海事組織（IMO）相關環保規則也在推動環保型船舶的需求增長，而該公司有望繼續在這些市場實現引領。

截至目前，韓國造船海洋今年以來共承攬80艘、價值約82.3億美元的船海裝備訂單，完成其全年目標任務174.4億美元的約47%。

而大宇造船海洋海洋今天宣布承接的是來自1家大洋洲船東的2艘LNG運輸船訂單，合同價值約5263億韓元，約合4.28億美元。

該型船將由大宇造船海洋旗下玉浦造船廠建造，預計2026年年底之前全部交付。該型船艙容達17.4萬立方米，將搭載低壓雙燃料推進動力裝置以及再液化設備，是一型可大幅減少大氣污染物排放的環保型LNG運輸船。

值得一提的是，該筆訂單使得大宇造船海洋今年承接的大型LNG運輸船訂單量達到12艘，高居全球船企首位。該公司相關負責人表示，大宇造船海洋在LNG運輸船建造領域擁有強大的技術實力并與客戶建立了良好的信任關系，期待今年LNG運輸船接單數量能夠超越去年全年15艘的紀錄。

報道援引克拉克松的數據稱，目前全球運營的LNG運輸船數量達到686艘，其中176艘由大宇造船海洋建造，占比約26%，該公司已成為全球建造LNG運輸船數量最多的企業。

今年以來，大宇造船海洋已承接20艘、價值46.1億韓元的船海裝備訂單，其中18艘船舶為雙燃料動力船舶，實現其年度接單目標任務89億美元的約51.8%。