現代重工集團負責造船業務的二級控股公司韓國造船海洋4月12日表示，該公司在德國杜塞爾多夫設立了歐洲研發中心，并于日前舉行了揭牌儀式。

按照韓國造船海洋的計劃，該公司將以歐洲研發中心為前沿據點，與全球研究機構開展合作，以獲取氫能、燃料電池、氨能、電力推進等新一代船舶技術，今后還計劃擴大與英國、挪威等歐洲主要國家的技術合作網絡。

在當天的揭牌儀式結束后，韓國造船海洋還與德國亞琛工業大學舉行了利用氫、氨等環保能源的新一代大型船舶動力系統共同研究發布會。雙方在去年12月簽訂了研究合作意向書(LOI)。

發布會上，亞琛工業大學動力系統研究所教授Jakob Ander表示：“與全球領先的造船企業一起獲得開發大型商船未來技術的機會，我們深感期待。此次研究合作將成為描繪韓國造船海洋獨家的船舶動力系統未來的重要出發點。”

此外，韓國造船海洋還與德國航空航天中心(German Aerospace Center,DLR)下屬的海運能源系統研究所等引領包括氫能、燃料電池等在內的船舶能源研究領域的歐洲研究機構就技術合作進行了討論。

此前，韓國造船海洋于2019年在印度浦那地區設立了印度技術中心，主要從事船舶等產品結構振動特性研究等在內的工學解析研究，由此加快了構建全球研發網絡的步伐。

韓國造船海洋相關人士表示：“公司計劃通過歐洲研發中心，在當地發掘首席技術官(CTO)等優秀研發人才，擴張全球研發基礎設施。我們將以歐洲研發中心為前哨基地，引領適用于未來船舶的新一代技術。”

韓國造船業界人士表示，與歐洲先進研發團隊相比，韓國本土團隊在新技術的掌握、設計理念、開發流程等方面，還存在一定差距。設立歐洲研發中心，在海外招募高水平人才，可以整合全球船海領域的創新資源，提升新一代船舶技術的研發和創新能力。