全球三大蘇伊士型油船船東達成合作，從而提高旗下船隊中蘇伊士型油船非期租船舶的現貨盈利水平。
百慕大群島航運公司Frontline、美國Diamond S航運公司和比利時國際航運公司Euronav已經組建了一家名為Suezmax Chartering的合資企業，作為單一的合同主體，服務現貨市場的貨物主，船隊擁有43艘蘇伊士型油船，其中Frontline公司提供22艘船（14艘在運營船和8艘新造船）。
新的合資企業將采用現有的3家企業的辦事處，通過大型船隊為貨物主提供更靈活和更多的選擇，減少運輸成本。
業界人士表示，此次三大蘇伊士型油船公司達成合作是由于Teekay運營的Gemini油船聯營池于8個月前解散。此前，Diamond S曾將8艘蘇伊士型油船部署在Gemini油船聯營池。Diamond S已證實，該公司將繼續運營這8艘蘇伊士型油船，同時該公司還將運營另4艘于今年交付的新造船，并聘用原Gemini的一部分主要管理人員。此外，Euronav和Frontline也表示，即便不組建一個正式的聯營池，這兩家公司也將擴大旗下油船運營領域。
據悉，Euronav擁有19艘蘇伊士型油船，并預計將部署8艘船舶在合資公司中。Frontline擁有8艘在營蘇伊士型油船，此外該公司還將在今明兩年內接收另8艘蘇伊士型油船。但據消息稱，該公司尚未透露進一步部署細節。
除蘇伊士型油船之外，Frontline還為旗下VLCC達成了類似協議，并部署在Tankers International聯營池中運營，該聯營池同時運營Euronav旗下船舶。
蘇伊士型油船經紀人稱，蘇伊士型油船現貨運價在過去幾周里已跌至自2014年以來的最低水平，而該船型領域表現不佳可能拖累VLCC盈利水平。
