近日，勞氏船級社（LR）為挪威船東Egil Ulvan Rederi推出的“With Orca”頒發原則性認可證書（Approval in Principle）。該船將與貨主Felleskj?pet Agri和Heidelberg Cement簽署長期運輸合同，為世界上第一艘零碳排放自卸氫燃料散貨船。

“With Orca“全長88米，載重5500噸，從挪威西部向東部航行運輸混凝土，返程時則運輸谷物。在綠色航運計劃（Green Shipping Program）的推動下，挪威船東Egil Ulvan Rederi在競標中勝出，獲得Felleskj?pet Agri和Heidelberg Cement授予的合同，負責開發、建造及運營該船。

船舶將在全程實現零排放。該船將由氫氣提供動力，氫氣壓縮后供氫燃料主機使用。

該船運行的大部分能量將直接來自于船上配備的兩個大風筒。船舶的航行路線主要集中在北海的開放水域，該地的天氣條件非常適合風力輔助推進。

該船還配備了燃料電池系統，在低負荷條件下發電，同時還可將多余能量儲存在電池中。

在完成HAZID風險評估分析后，LR為“With Orca”頒發原則性認可證書。LR在氫燃料船舶及新型燃料項目中擁有豐富的經驗，將盡可能為該項目提供支持與指導。

“With Orca“由挪威船舶設計公司（Norwegian Ship Design）設計，氫氣燃料將由Statkraft提供。今年將對船舶概念進行全面開發及優化，目標將于年底前向造船廠下單，計劃將于2024年交付。

勞氏船舶及海工業務全球總監馬克達利：LR很榮幸參與世界上第一個應用多種可替代推進技術的項目。通過基于風險的全面分析，我們很高興頒發原則性認可證書，批準使用氫氣作為船舶推進的可持續和安全解決方案。英國勞氏是海上脫碳領域的先驅，我們致力于支持我們的客戶評估多種轉型途徑的技術、商業和社會可行性。

當前，英國勞氏通過其海事脫碳中心在地區和全球范圍內積極參與多個海事脫碳項目，通過領導力、協作和循證決策幫助加速海事領域的安全和可持續脫碳。