文章以《最好的動物福利標準是最新活牛出口船“格里曼快航”的突出特色》（New live cattle export ship Greyman Express features‘greatest animal welfare standards' available）為題，刊發了對“格里曼快航”輪的租賃方――澳大利亞長期從事活牛出口供應的前沿國際農業有限公司（Frontier International Agri）總經理Hamish Browning的采訪。
采訪中，Hamish Browning對該船的用船體驗給予充分肯定，認為該船革命性的船艏建造設計技術可以大大減少搖擺，確保船舶保持良好的穩定性，確保活牛在運輸途中的舒適性；同時，該設計還能提高燃料使用效率，提升航行經濟性。他指出，該船安裝的海水淡化裝置，可為活牛提供遠大于必須量的清潔淡水；該船安裝的全世界數一數二的通風系統，可連續為活牛提供大量新鮮、涼爽的空氣。在航行中，該船能連續航行18000海里而不需補給燃油和飲用水。
“格里曼快航”輪是廣東中遠船務為VROON公司建造的第六艘牲畜運輸船，也是VROON公司“G級”系列牲畜運輸船的第七艘，于今年4月初交付后靠泊澳大利亞城市達爾文港口進行活牛運載作業。該船牛欄面積達4549平方米，可裝運4300頭奶牛，運用了線性變化大的弓形船頭和翹球鼻艏的劈浪船艏設計技術。
牲畜運輸船是中遠船務享譽國際的特種船建造品牌之一。中遠船務于2012年涉足牲畜運輸船建造市場，是中國目前唯一一家具有牲畜運輸船完整建造業績的船舶企業。2013年9月至2016年4月初，中遠船務在廣東連續交付六艘滿足國際最新AMSA規范的牲畜運輸船；2016年4月末，中遠船務又在大連交付一艘中國最大牲畜船，該船牛欄面積23500㎡，可裝載17000頭活牛。（郭煜宏）
