1月10日上午，隨著鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，鼎衡航運科技“百船計劃”中6600噸系列1號船完成一系列的準備工作后，從蕪湖船廠起錨航行至南通錨地加油，并直達指定試航區域。接下來的6天，在船檢和相關試航人員的共同努力下，圓滿完成包括船舶自動化、無人機艙、壓載系統、大回轉等多個項目測試，于1月16日上午順利返航。

“鼎衡19”作為全球首制的柴電混合、直流電推、智能化不銹鋼化學品船，具有自動化程度高、系統可靠性高、節省燃油等特點，能大幅降低配員，減輕船員工作量。該船應用三臺異步發電機作為動力源并與數據化管理技術相結合，具備智能機艙、智能能效、智能貨物系統、智能航行和智能數據集成等5個智能符號的要求，被交通運輸部推薦為國家“交通強國戰略實施綱要”數據化管理和智能航運示范試點單位。針對上述智能符號，“鼎衡19”安裝了32個振動傳感器，一臺質量流量計，一臺軸功率儀，一臺滑油在線分析儀，一套貨艙有害氣體在線檢測裝置。該船型的建造和交付，將進一步提升鼎衡航運科技服務客戶的能力。

此次試航除了常規項目測試外，重點以船舶智能化、船岸管理一體化測試為主。試航船舶的主要設備、航行數據與公司自主研發的鼎衡智能管理平臺實時對接，岸基管理部門能夠第一時間掌握船舶各個設備的實時工況。自主航行系統實現“防止被碰程序”要求的功能，智能航行系統收集周圍船舶信息，與目標設定DCPA和TCPA，當系統分析有碰撞風險時，發出警報并連接鼎衡智能管理平臺，同時給出推薦避讓航線。本次試航已經實現了700多個船舶設備、航行數據的船岸實時互通。

“鼎衡19”不但是6600噸首制船，更是鼎衡航運科技數據化管理的試驗平臺，6600噸智能船舶系列將為鼎衡智能管理平臺實現船舶遠程管理、遠程操控打下堅實的數據基礎，為鼎衡航運科技創新商業管理模式，從數據化向智能化的推進產生不可估量的重大意義。