據韓聯社報道，1月10日，韓國現代重工集團的造船業務控股公司韓國造船海洋宣布，該公司與來自歐洲和拉丁美洲的船東正式簽訂共計9艘新建船舶的建造合同，價值1.33萬億韓元，約合11.1億美元。
如果算上1月4日韓國造船海洋宣布獲得的10艘、約14億美元的新船建造訂單，韓國造船海洋在新年短短一周時間內就斬獲了19艘、價值約25.1億美元（約合160億元人民幣）的新船訂單。
報道稱，韓國造船海洋今天宣布獲得的新船訂單包括1艘17.4萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船、4艘16000TEU LNG雙燃料動力集裝箱船以及4艘2500TEU支線集裝箱船。其中，17.4萬方LNG船總長297米，型寬46.4米，型高26.5米，將由韓國造船海洋旗下現代三湖重工建造，預計2025年上半年交付；4艘16000TEU LNG雙燃料動力集裝箱船將由韓國造船海洋旗下現代重工蔚山造船廠建造，預計2025年上半年開始交付；4艘2500TEU支線集裝箱船則由韓國造船海洋旗下現代尾浦造船建造，預計2023年下半年開始交付。
據韓聯社此前報道，韓國造船海洋今年的新船承接目標為174.4億美元，相比去年149億美元的目標提升了約17%。而新年僅過10天，韓國造船海洋已斬獲19艘、約25億美元新船訂單，實現其年度接單目標的約14.3%。其中包括2艘17.4萬方LNG運輸船，6艘15000TEU LNG雙燃料動力集裝箱船、4艘16000TEU LNG雙燃料動力集裝箱船等2型10艘超大箱船，以及4艘2500TEU支線集裝箱船和3艘1800TEU支線集裝箱船等2型7艘支線箱船。
根據韓國相關研究機構的預計，今年全球新船市場訂單量將比去年減少約15.3%，達3500萬修正總噸，韓國三大船企接單總金額約340億美元，將低于2021年的458億美元。但至少目前看來，韓國造船巨頭今年的接單勢頭絲毫不遜去年。韓國造船海洋相關負責人也表示，今年年初高附加值環保型船舶訂單詢價不斷，該公司將充分發揮技術優勢，集中力量繼續爭取贏得訂單。
