2021年12月27日，華潤大東為滬東中華制造的兩個大型集裝箱船分段順利提交，標(biāo)志著華潤大東的大型分段制造技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了世界一流水平。

近年來，華潤大東承擔(dān)了多艘、多型大型集裝箱船分段制造項(xiàng)目，這些分段大多數(shù)是全球最大、最先進(jìn)集裝箱船的重要部件，船東為國內(nèi)外知名航運(yùn)公司。船舶的先進(jìn)性，決定了分段制造技術(shù)、工藝必須高超，如果沒有強(qiáng)大的技術(shù)能力和施工團(tuán)隊(duì)，將無法完成制造重任。

成功制造好這些分段，就是為祖國船舶工業(yè)在世界上增光添彩，就是不忘初心、牢記使命的體現(xiàn)。為此華潤大東厲兵秣馬，強(qiáng)化培訓(xùn)，做足各種生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備，在滬東中華的支持下，在原有豐富制造分段經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化了各項(xiàng)制造技術(shù)和工藝，建立了一整套適應(yīng)大型集裝箱船分段制造管理體系以及技術(shù)、工藝流程。

去年以來，華潤大東已經(jīng)成功制造和提交了多批次大型集裝箱船分段，制造質(zhì)量獲得船東認(rèn)可。這次提交的是長榮24000TEU2號船H1859A項(xiàng)目最后一個分段，也標(biāo)志著為長榮系列制作的2船套共94只分段全部結(jié)束。另外提交報驗(yàn)的是MSC地中海24000TEU船H1864A項(xiàng)目首制船首個分段。

24000TEU是目前全球最大、最先進(jìn)的集裝箱船，由在全球業(yè)界具有重要影響力的滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司建造，滬東中華高品質(zhì)的建造質(zhì)量獲得船東喝彩，是全球諸多航運(yùn)公司的心儀產(chǎn)品。24000TEU集裝箱船代表了全球一流集裝箱船制造水平，也是中國制造業(yè)的一張名片。

大型分段的制造質(zhì)量，關(guān)乎船舶的整體建造質(zhì)量，是船舶制造質(zhì)量其中一個最重要的質(zhì)量指標(biāo)。作為重要配套企業(yè)的華潤大東在分段制造中，每個環(huán)節(jié)都做到了管控有力、有效，保證了施工精細(xì)化，夯實(shí)了制造質(zhì)量，無論焊縫追蹤表、精度報告，還是探傷報告、焊后MT+UT、深溶預(yù)熱圖片等等，每份資料記錄、數(shù)據(jù)精細(xì)、完整、準(zhǔn)確。船檢、船東和滬東中華對華潤大東提交的分段制造質(zhì)量點(diǎn)贊。