12月10日，韓國世進重工開發(fā)的3750立方米C型LNG燃料儲罐獲得了英國勞氏船級社(LR)頒發(fā)的原則性認可（AIP）證書。這也是目前全球最大容量LNG燃料儲罐，標志著世進重工的LNG燃料儲罐設計及制作技術已得到國際權(quán)威機構(gòu)的認可，為實現(xiàn)商用化奠定了基礎。

據(jù)悉，世進重工與釜山大學氫燃料船舶技術中心展開協(xié)作，完成了該型LNG燃料儲罐的基本設計。通過此次認證后，世進重工還將把業(yè)務擴大到氨、氫等環(huán)保替代燃料儲罐市場。

近年來，在全球海運量增長、國際海事組織(IMO)不斷推出環(huán)保新規(guī)的大背景下，老舊船舶的更新?lián)Q代時期也正在到來，LNG動力船等環(huán)保燃料動力船的訂單呈現(xiàn)大幅增長的態(tài)勢，因此業(yè)界普遍預計LNG等環(huán)保燃料儲罐的需求也將會出現(xiàn)爆發(fā)性的增長。

據(jù)韓國業(yè)界統(tǒng)計，韓國三大船企今年以來承接的新船訂單中，60%以上是LNG和LPG動力船等環(huán)保船舶。此外，隨著國際社會重新審視全球氣候危機的變化，“碳中立”的重要性正在日益提升，從中長期來看，甲醇、氨、氫等環(huán)保替代燃料的儲罐市場有望進一步擴大。

國際氫能委員會與全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布的《2021年氫洞察報告(Hydrogen Insights 2021)》分析稱，到2030年，全球氫能領域的投資規(guī)模將達到5000億美元。特別是包括韓國在內(nèi)的各國造船企業(yè)為了搶占氫能船舶市場正在展開競爭，世進重工擁有LPG、LNG、氨燃料等儲罐制作經(jīng)驗，因此期待在氫燃料儲罐市場實現(xiàn)更大的突破。

世進重工相關人士表示：“近年來，公司的主力產(chǎn)品燃料儲罐的的銷售額正在迅猛增長，我們計劃以此次獲得LNG燃料儲罐AIP證書為契機，實現(xiàn)相關產(chǎn)品和客戶的多元化，并保持大幅增長勢頭。”

世進重工位于韓國蔚山，成立于1999年，在船舶甲板室（Deck House）和LPG運輸船搭載的LPG儲罐制作領域居韓國首位，此外還從事船體上層連續(xù)甲板（Upper Deck Unit）和被稱為“海洋酒店”的船員居住艙室（Living Quarter）等多種超大型船用配套設施的生產(chǎn)。特別是該公司擁有廣闊的生產(chǎn)用地和豐富的作業(yè)人力，在超大型船用配套設備市場上具有獨特的競爭力。目前，該公司正在對約20萬坪（約66萬平方米）的生產(chǎn)用地進行詳細規(guī)劃，力爭實現(xiàn)生產(chǎn)能力的最大化。該公司人士表示：“今后，我們將以最佳的生產(chǎn)基礎設施、全球客戶的認證、有效的生產(chǎn)管理能力為基礎，鞏固在超大型船用配套設備領域的全球企業(yè)地位。”