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外高橋造船:首制國產大型郵輪艏部配電板正式通電

   2021-12-14 船海裝備網5090
核心提示:12月10日,外高橋造船首制國產大型郵輪H1508船艏部配電板正式通電,標志著首制大型郵輪全面進入項目調試階段。同時,艏部配電板

12月10日,外高橋造船首制國產大型郵輪H1508船艏部配電板正式通電,標志著首制大型郵輪全面進入項目調試階段。同時,艏部配電板的通電也為明年4月份主發電機動車的節點目標打下了基礎。


大型郵輪配電系統龐大而復雜,全船共有262個配電間,饋電電壓涵蓋中壓11KV、690V、440V及230V等數個等級。其中,主電力系統分布于艏艉兩個配電板室,每個配電室都有相應的中、低壓配電屏等設備,是整個功率管理系統的控制中樞。艏艉配電板既可以相互獨立工作,也可通過母排聯絡開關實現一體配送電。



在外高橋造船各部門的大力支持下,調試團隊先后解決了船塢690V變頻電源/臨時電纜走向等問題,實施臨時調試方案解決了UPS電瓶納期滯后的問題。為確保低壓配電板通電時的人員及設備安全,總裝二部聯合安環保衛部提前開展一系列的安全策劃,并由公司聘任的首批電氣安全專家一同參與郵輪項目部組織的專項JSA及現場JSA會議,推動建立了艏艉配電室施工作業許可制度等一系列相關舉措,確保了整個項目調試過程處于安全可靠的環境之下。


 
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