12月13日，由中國船舶集團有限公司旗下江南造船為法國達飛海運集團建造的15000TEU雙燃料超大型集裝箱船系列船的第二艘CMA CGM KIMBERLEY號命名交付。達飛（中國）首席執行官何律鐸、招銀金融租賃有限公司副總裁劉鵬、江南造船副總經理陳衛平、林青山、中船集團首席專家，江南造船科技委主任胡可一等出席儀式。惠普中國全球物流采購及供應商管理物流采購經理高山雪女士擔任本船的教母并為本船命名。
該船總長366米，型寬51米，服務航速22節，載箱量達15254TEU，可運載1800個冷藏集裝箱。該船采用了由公司首次自主建造的MARKIII薄膜型燃料艙，容量達14000立方米。MARKIII薄膜型圍護系統燃料艙自主建造能力的形成與突破既是江南造船全新領域的產品業務拓荒，也是未來戰略布局的關鍵，還是江南造船進入中大型薄膜型LNG船領域的敲門磚。
該船建造過程中，團隊攻堅克難，精細化組織系泊實驗報驗，節拍化組織貨艙區域施工，持續推進區域完整性建造，建造階段，先后在船上開展了“五個專項”工程：搭載剩余工作專項、船箱蓋綁扎一體化專項、燃氣系統專項、燃料艙專項、機艙完整性專項；采取了組織保障、54覆蓋、節拍標準、關注技術“四項措施”，確保了試航大節點按期實現與出航狀態的提升。
”在后續項目建造過程中，我們將繼續堅持“以客戶為中心”的理念，推動管理提升與技術進步，全力推進后續姐妹船又好又快交付，不斷開創與達飛海運集團的合作新局面，共同描繪嶄新藍圖。”建造團隊負責人表示。
