達(dá)門技術(shù)合作伙伴歐倫船業(yè)向國家電投集團(tuán)交付第六條斧式船艏風(fēng)電運(yùn)維船，在中國東部，東南以及南方離岸風(fēng)電場實(shí)際作業(yè)中表現(xiàn)出優(yōu)異適航性和穩(wěn)定性，續(xù)航力達(dá)700海里以上，同時為船上人員提供了良好的舒適性。達(dá)門斧式船艏船型已于全球范圍內(nèi)交付逾200艘。

達(dá)門技術(shù)合作伙伴歐倫船業(yè)為國電投建造的26米斧式船艏風(fēng)電運(yùn)維船近日于歐倫在中國大連的船廠竣工。歐倫建造的26米風(fēng)電運(yùn)維船基于達(dá)門FCS2610成熟船型設(shè)計，滿足CCS規(guī)范，可載員36人。

船體設(shè)計采用達(dá)門專利斧式船艏，在中國東部，東南以及南方離岸風(fēng)電場實(shí)際作業(yè)中表現(xiàn)出優(yōu)異適航性和穩(wěn)定性，續(xù)航力達(dá)700海里以上，同時為船上人員提供了良好的舒適性。達(dá)門斧式船艏船型已于全球范圍內(nèi)交付逾200艘，在全球各大海域服務(wù)于海上風(fēng)電，油氣，海岸警衛(wèi)，應(yīng)急及救撈等領(lǐng)域。

“歐倫建造的風(fēng)電運(yùn)維船在行業(yè)內(nèi)樹立一個很好的標(biāo)桿，也對中國的海上風(fēng)電專業(yè)化發(fā)展起到非常好的推動作用。”國電投江蘇海上風(fēng)電公司主任朱天華說。

歐倫船業(yè)有限公司成立于2006年，專注于鋁合金船舶建造并在過去15年的經(jīng)營中積累了豐富建造經(jīng)驗。達(dá)門與歐倫于2017年開始技術(shù)合作，并于2019年向國家電投交付第一條由達(dá)門設(shè)計的風(fēng)電運(yùn)維船“電投02”，在此后兩年中共交付了6條達(dá)門風(fēng)電運(yùn)維船，服務(wù)于廣東、上海、江蘇等地風(fēng)場。

達(dá)門再次聲明，歐倫是中國唯一獲得授權(quán)的建造商。可以建造廣受認(rèn)可的具有專利斧式船艏的達(dá)門FCS 2008和2610海上風(fēng)電運(yùn)維船。多年來，我們見到過一些與斧式船艏“看起來很像”的模仿設(shè)計，但均未成功。在實(shí)際使用中性能不佳且無法提供更好的適航性和安全性。達(dá)門所使用的斧式船艏設(shè)計是經(jīng)過多年研究和開發(fā)的獨(dú)特設(shè)計。它賦予船舶卓越的耐波性，以及無法與達(dá)門在工作船和造船方面的廣泛知識脫離的卓越性能。