孟加拉國的支線運(yùn)營商HR Lines公司正與一家中國船廠進(jìn)行談判，計劃訂購多艘集裝箱船。

今年10月，幾家船舶經(jīng)紀(jì)的報告顯示，一家孟加拉國客戶向福建馬尾造船訂購了4艘2900TEU集裝箱船，預(yù)計在2023年底至2024年中期交付。市場傳言船東是HR Lines。

HR Lines總經(jīng)理Raimah Chowdhury表示，公司正與福建馬尾就集裝箱船項目進(jìn)行討論，相關(guān)信息將在會11月底前宣布。

HR Lines是Hedayat Hossain Chowdhury于1954年創(chuàng)立的Karnaphuli集團(tuán)的一部分，其業(yè)務(wù)范圍涵蓋港口、航運(yùn)、媒體、醫(yī)療保健、房地產(chǎn)、零售和保險/金融。

HR Lines于2020年3月成立，以滿足孟加拉國進(jìn)出口的班輪運(yùn)輸服務(wù)需求。此后不久，該公司從新加坡太平洋國際航運(yùn)公司（PIL）購買了兩艘1550TEU的船舶，即“HR Sahare”和“HR Sarera”，以在2020年7月推出往返孟加拉國的班輪服務(wù)。

隨后，HR Lines又從PIL購買了四艘船，分別是1996年建造的1550TEU的“HR Aarai”和“HR Farha”，以及1999年建造的1454TEU的“HR Rhea”和“HR Hera”。

“HR Sahare”、“HR Sarera”、“HR Farha”和“HR Aarai”被部署在HR Lines的Colombo-Chattogram特快航線上，而“HR Rhea”和“HR Hera”則被部署在孟加拉國特快航線上，在Chattogram、新加坡和巴生港停靠。