10月20日，K造船(前STX造船海洋)表示，該公司與挪威康士伯?dāng)?shù)字公司（kongsberg Digital）簽署了數(shù)字技術(shù)合作業(yè)務(wù)意向協(xié)議(MOU)。雙方將共享和應(yīng)用智能船舶建造技術(shù)、自主航行船舶核心技術(shù)的智能船舶平臺技術(shù)。

根據(jù)協(xié)議，雙方將合作開發(fā)將機械、設(shè)備轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)并在電腦虛擬空間通過模擬試驗等進(jìn)行多種驗證的數(shù)字孿生技術(shù)，通過分散大量數(shù)據(jù)的小型服務(wù)器實時處理的邊緣計算(Edge Computing)技術(shù)，基于增強現(xiàn)實技術(shù)（AR）的增加電腦信息并融合和完善信息的增強和虛擬現(xiàn)實(?VR)技術(shù)等造船產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型核心技術(shù)。

當(dāng)天，K造船還新推出了其自主航行系統(tǒng)K-ADIS。該系統(tǒng)融合了最新信息通信技術(shù)(ICT)，是一種基于云計算的船舶動態(tài)監(jiān)測解決方案，可以滿足國際海事組織(IMO)環(huán)保新規(guī)要求、實現(xiàn)船舶經(jīng)濟(jì)航行。

K造船相關(guān)人士表示：“公司將以康士伯的船舶數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施解決方案Kognifai Vessel Insight平臺為基礎(chǔ)，為客戶提供更加穩(wěn)定、先進(jìn)的多種船舶航行解決方案。通過提供陸地及海上的遠(yuǎn)程支援，可以提高船舶管理的安全性。”

k造船技術(shù)部門負(fù)責(zé)人高太賢表示：“簽署此次技術(shù)合作協(xié)議，為公司提供了縮小與大型造船企業(yè)在數(shù)字技術(shù)領(lǐng)域差距的契機。我們將通過持續(xù)的未來環(huán)保技術(shù)開發(fā)，轉(zhuǎn)變?yōu)榻ㄔ熘悄茏灾骱叫写暗脑齑髽I(yè)。今后，我們還將與韓國國內(nèi)配套企業(yè)建立伙伴關(guān)系，通過‘K造船智能技術(shù)’共同進(jìn)軍世界市場。”

康士伯?dāng)?shù)字公司是挪威海事技術(shù)集團(tuán)康士伯旗下子公司，是新一代軟件和數(shù)字化解決方案供應(yīng)商，擁有全球最高的船舶自主航行技術(shù)、船用軟件開發(fā)技術(shù)，服務(wù)于海事、石油和天然氣、可再生能源和公用事業(yè)等領(lǐng)域，在物聯(lián)網(wǎng)、智慧數(shù)據(jù)、人工智能、海事仿真、自動化和無人運營等領(lǐng)域居于世界領(lǐng)先水平。