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首艘壓縮氫氣船概念設計獲原則性認可

   2021-10-09 船海裝備網3810
核心提示:近日,澳大利亞能源公司Global Energy Ventures(GEV)開發的一艘430噸壓縮氫氣船獲得美國ABS船級社的原則性認可證書(AiP)。GEV開

近日,澳大利亞能源公司Global Energy Ventures(GEV)開發的一艘430噸壓縮氫氣船獲得美國ABS船級社的原則性認可證書(AiP)。

GEV開發的壓縮氫氣船是一艘大型靈便氣體運輸船,可運輸430噸壓縮氫氣。該船將氫氣在250巴的壓力下儲存,配備電力驅動推進系統以及瓦錫蘭開發的雙燃料(天然氣和氫氣)發動機。


ABS根據《散裝運輸壓縮天然氣船舶指南2020版》及其它法規對GEV的設計進行了審查,并認為“擬議的430噸壓縮氫氣運輸船的概念設計可行。”下一階段工作是獲得ABS的船舶建造許可,而這一階段被公認為“壓縮氫氣船及供應鏈實現商業化的主要技術障礙”。


GEV表示,該公司的目標是使這艘430噸的壓縮氫氣船成為第一艘可用于海上運輸氫氣的商船,并在2025年左右擁有一支壓縮氫氣運輸船隊。


GEV開發的2X1000噸壓縮氫氣儲罐系統,單個儲罐直徑20米


今年早些時候,該公司開發的另一艘2000噸的壓縮氫氣船概念設計獲得了原則性認可證書。


去年年末,GEV公布了專門為零碳能源運輸而設計的壓縮氫氣船設計方案。同時,該公司還與HyEnergy合作開展可行性研究,準備用一艘壓縮氫氣試驗船向亞太市場運輸氫氣。


 
標簽: 壓縮氫氣船
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