9月12日，外高橋造船建造的20.9萬(wàn)噸全球首制紐卡斯?fàn)栃碗p燃料散貨船H1531船成功完成LNG液化氣罐吊裝。

為順利完成本次吊裝，民船項(xiàng)目部多次聯(lián)合開(kāi)發(fā)部、工藝工法部、設(shè)計(jì)部、品質(zhì)保證部、安環(huán)保衛(wèi)部以及相關(guān)生產(chǎn)部門(mén)，對(duì)液罐的吊裝進(jìn)行深入的研究分析，提前預(yù)判，制定了詳細(xì)的吊裝方案和具體實(shí)施計(jì)劃。液灌吊裝作業(yè)前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組織開(kāi)展沙盤(pán)演練，進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)JSA分析，最終在臺(tái)風(fēng)“燦都”來(lái)臨前順利完成“雙罐”吊裝。

面對(duì)液灌吊裝這個(gè)新的挑戰(zhàn)，項(xiàng)目組協(xié)同作戰(zhàn)、攻堅(jiān)克難，逐一破解了吊裝過(guò)程中的難點(diǎn)，充分展現(xiàn)了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗堡壘作用。