9月3日，經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者從中國船舶有限公司獲悉，截至目前，兩船重組境內(nèi)外反壟斷審查工作全面完成，兩船重組各項工作進入到實質(zhì)性操作階段。

經(jīng)黨中央、國務(wù)院批準(zhǔn)，中國船舶工業(yè)集團與中國船舶重工集團實施戰(zhàn)略性重組。2019年11月26日，新的中國船舶集團有限公司正式掛牌成立。

一名國資人士認為，中船集團與中船重工重組，是應(yīng)對國際造船業(yè)整體產(chǎn)能過剩，提升我國船舶工業(yè)國際競爭力和話語權(quán)的舉措，對國際造船市場格局產(chǎn)生重要影響。“兩船”重組整合了行業(yè)優(yōu)勢資源，艦船研發(fā)制造進展大大加快，企業(yè)經(jīng)營效益大幅提升。重組后的新集團資產(chǎn)總額、營業(yè)收入、凈利潤均居世界造船集團第一，企業(yè)市場地位更加穩(wěn)固、國際競爭力顯著增強。

同時，組建中國船舶集團是加速海洋強國、制造強國、科技強國建設(shè)，推動國防科技工業(yè)發(fā)展，全面深化國資國企改革，提升船舶工業(yè)核心競爭力的舉措之一。