8月17日，中國船舶集團第七〇八研究所研發設計的亞洲最大重型自航絞吸船“天鯤號”完成吹水試驗及全部工前準備工作，即將投入江蘇濱海液化天然氣（LNG）項目碼頭與港池及航道疏浚工程建設。

據介紹，這次在江蘇鹽城濱海港施工，將海底泥沙通過管線輸送至15公里以外的吹填區。這也是“天鯤號”自投產以來，首次挑戰目前國內最長的超長排距。

“天鯤號”是第七〇八研究所自主研發設計的我國新一代自航絞吸挖泥船，于2017年11月3日成功下水，2019年3月正式投產?！疤祧H號”船長140米，寬27.8米，最大挖深35米，總裝機功率25843千瓦，設計每小時挖泥6000立方米，是當前亞洲最大、智能化水平最高、輸送能力最強、挖掘能力居世界前列的重型自航絞吸船?！疤祧H號”上裝有功率為6600千瓦的絞刀，可以輕松開挖單側抗壓強度50兆帕內巖石，泥泵輸送功率17000千瓦，遠程輸送能力達15公里，為世界之最。

此次在江蘇濱海液化天然氣（LNG）項目碼頭與港池及航道疏浚工程施工過程中，“天鯤號”作為國內唯一能滿足施工要求的作業船舶，將正式挑戰15公里國內最長吹距，同時克服施工海域巖石及雜物多、周圍無掩護、涌浪大、工期緊等諸多困難影響，再次展現其作為大國重器“能挖硬巖、超長輸送、環保作業、智能化操作”的硬核功能。

江蘇鹽城濱海港是落實交通運輸部、國家發改委、國家能源局沿海液化天然氣接收站碼頭布局規劃的重點港址之一，輻射江蘇蘇北地區、安徽、河南等地，是江蘇省“十三五”規劃的沿海天然氣管線的重要氣源點之一，對于彌補江蘇、安徽、河南等地區天然氣缺口、提高地區清潔能源比例具有重要的戰略地位。