8月17日，考廷輪結(jié)束了為期40天的修理、改裝任務(wù)順利離廠。船東贊譽(yù)華潤大東施工質(zhì)量棒。

考廷輪是建造于2014年的大型集裝箱船，船長299.9米，船寬48.2米，型深14.02米。主要工程：脫硫系統(tǒng)改造，外板海損修理等。這是華潤大東承接該系列船中的第一艘船舶。

生產(chǎn)再忙，安全不忘。為確保施工安全，相關(guān)部門做好防暑降溫工作，密閉艙室作業(yè)嚴(yán)格按照規(guī)定，落實(shí)測氧測爆、通風(fēng)、照明、雙人監(jiān)護(hù)、進(jìn)倉掛牌等一系列工作，安全巡查小組多次進(jìn)行隱患排查和督導(dǎo)，有效保證了安全生產(chǎn)。

準(zhǔn)備充分，是生產(chǎn)順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。7月9日晚上7點(diǎn)鐘開始，右舷小塔房分段（約60噸）起吊。由于分段比較特殊，底部要全部嵌補(bǔ)到原船結(jié)構(gòu)里，側(cè)面與原船煙囪老結(jié)構(gòu)要對接，因此修割余量時(shí)只能謹(jǐn)小慎微。施工人員按照預(yù)案，膽大心細(xì)，邊放邊割。

天公不作美，突如其來的兩次暴雨，考驗(yàn)著管理人員和施工隊(duì)伍的戰(zhàn)斗意志。雨來我躲，雨走我戰(zhàn)。“就是雨再大，也一定要完成今天的生產(chǎn)計(jì)劃”。大家默契配合，持續(xù)工作到凌晨1:30左右，終于完成了分段裝配、約束焊、浮吊順利脫鉤等任務(wù)。

左舷大的塔房分段（約180噸），于7月13日中午11：40開始起吊，下午4:20所有約束焊完成，800噸龍門吊順利脫鉤，確保了船舶吊裝完成后順利出塢、按期完工。

總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以利再戰(zhàn)。8月6日下午1:30，項(xiàng)目主管、技術(shù)員、檢驗(yàn)員及相關(guān)施工隊(duì)伍，對施工過程中的不足問題探討解決的辦法，并就哪些流程可以優(yōu)化，如何進(jìn)一步縮短吊裝時(shí)間等，提出了許多可行性建議，為加快后續(xù)系列船施工進(jìn)度、質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。