A.P.穆勒-馬士基集團(tuán)（AP Moller-Maersk）正與一家韓國(guó)造船廠商討，考慮訂造多達(dá)12艘新巴拿馬型集裝箱船，價(jià)值逾20億美元業(yè)內(nèi)消息人士透露，這家丹麥班輪巨頭準(zhǔn)備訂造6至12艘15000 teu雙燃料船舶，可使用甲醇或低硫燃油。

據(jù)悉，馬士基將與現(xiàn)代重工（Hyundai Heavy Industries）獨(dú)家商討新造船事宜。

據(jù)報(bào)道，不久前該公司與現(xiàn)代重工已開始商討。MAN Energy Solutions和現(xiàn)代重工旗下Engine & Machinery Division部門已被選定開發(fā)甲醇推進(jìn)系統(tǒng)。

該造船廠官員拒絕予以置評(píng)。

一位馬士基發(fā)言人表示，公司對(duì)此不再予以置評(píng)。她同時(shí)提及了7月1日發(fā)表的聲明，該聲明確認(rèn)了馬士基計(jì)劃首次訂造1艘使用甲醇燃料的支線船。

她補(bǔ)充道，在第二季度業(yè)績(jī)公布前，公司不再對(duì)外發(fā)表評(píng)論。