5月18日，中國船舶工業(yè)股份有限公司發(fā)布關(guān)于公司控股股東出具《關(guān)于提請(qǐng)豁免履行<關(guān)于進(jìn)一步避免同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的承諾>步驟三的函》的公告，中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司發(fā)布關(guān)于收到控股股東《關(guān)于提請(qǐng)豁免履行<關(guān)于進(jìn)一步避免同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的承諾> 步驟三的函》的公告。根據(jù)公告，經(jīng)各方共同努力，原中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司和原中國船舶重工集團(tuán)有限公司聯(lián)合重組涉及的在全球主要國家（地區(qū)）的反壟斷審查目前剛剛完成，因此，兩船聯(lián)合重組的內(nèi)外條件均已具備，不確定性因素基本消除，現(xiàn)正抓緊辦理工商變更、產(chǎn)權(quán)登記等法律手續(xù)。

公告稱，經(jīng)慎重研究商定，提請(qǐng)豁免履行2019年8月重大資產(chǎn)重組項(xiàng)目的資產(chǎn)置換步驟。據(jù)了解，2019年8月14日，中國船舶發(fā)布公告披露發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易報(bào)告書（草案）及重大資產(chǎn)重組方案的公告。根據(jù)該公告，重組方案分為發(fā)行股份購買資產(chǎn)、組建動(dòng)力平臺(tái)、資產(chǎn)置換三個(gè)步驟。重組完成后，中國船舶將成為原中船集團(tuán)旗下唯一的造船板塊上市平臺(tái)，中船防務(wù)則在注入集團(tuán)動(dòng)力資產(chǎn)后成為船舶動(dòng)力上市平臺(tái)。

根據(jù)公告，2020 年 4 月，中國船舶完成發(fā)行股份購買資產(chǎn)所涉及標(biāo)的資產(chǎn)交割過戶和新增股份上市登記，步驟一已完成。2020 年 11 月，中船動(dòng)力（集團(tuán)）有限公司完成設(shè)立注冊(cè)登記，步驟二也已完成。至此，步驟一、步驟二均已履行完畢，步驟三尚未實(shí)施。

公告稱，前期承諾在履行過程中出現(xiàn)了新變化。2019 年 11 月，中國船舶集團(tuán)經(jīng)批準(zhǔn)宣告成立，隨后按照國務(wù)院決策部署、國務(wù)院國資委要求啟動(dòng)兩船聯(lián)合重組各項(xiàng)具體工作，其中關(guān)鍵環(huán)節(jié)是涉及全球主要國家（地區(qū)）的反壟斷審查。在當(dāng)時(shí)，國際反壟斷審查結(jié)果尚無法預(yù)測(cè)，故從法律層面看，兩船聯(lián)合重組是否能夠順利成功實(shí)施尚存在重大不確定性，所以當(dāng)時(shí)不適合也不具備變更原承諾的條件。之后一年多時(shí)間，兩船集團(tuán)在國家多部委的大力支持、幫助、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)下，開展有關(guān)反壟斷審查申報(bào)工作。經(jīng)各方共同努力，兩船聯(lián)合重組涉及到的在全球主要國家（地區(qū)）的反壟斷審查目前剛剛完成，因此，兩船聯(lián)合重組的內(nèi)外條件均已具備，不確定性因素基本消除，現(xiàn)正抓緊辦理工商變更、產(chǎn)權(quán)登記等法律手續(xù)。

同時(shí)，原承諾中的步驟三（資產(chǎn)置換）應(yīng)于步驟一和步驟二完成后 6 個(gè)月內(nèi)啟動(dòng)。在新集團(tuán)此時(shí)的重組進(jìn)展和產(chǎn)業(yè)背景下，原承諾中的步驟三已無法解決中國船舶和中船防務(wù)的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問題，若繼續(xù)實(shí)施，將導(dǎo)致上市公司重復(fù)性資產(chǎn)重組，耗費(fèi)大量人力、物力、時(shí)間和公共政策資源，且實(shí)施后還將新增中國船舶、中船防務(wù)與中國船舶集團(tuán)下屬其他上市公司及部分未上市企業(yè)之間的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。因此，中國船舶控股股東申請(qǐng)豁免履行步驟三。

根據(jù)公告，目前，中國船舶集團(tuán)正深入貫徹國務(wù)院批復(fù)的聯(lián)合重組方案精神，加快辦理兩船合并有關(guān)法律手續(xù)，實(shí)施產(chǎn)業(yè)優(yōu)化梳理，積極研究消除同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的辦法。