4月30日，圓滿完成20天特檢工程的“向陽紅1”科考船在馬尾造船順利起航，將奔赴遠海開始新一輪科考任務。

“向陽紅01”科考船是一艘無限航區科考船，滿載排水量4980噸，船長99.8米，寬17.8米，吃水5.6米，船舶定員80人，具備12級抗風能力，續航力15000海里，自持力60天，最快航速15.8節。該船同馬尾造船今年1月份承修的“向陽紅18”同隸屬于國家自然資源部第一海洋研究所，是集多學科、多功能、多技術手段為一體，能夠滿足深海大洋多學科交叉研究需求的海上移動實驗室和試驗平臺，具備大氣、海面、水體及海底立體綜合海洋探測能力，探測深度達到10000米。

為了滿足更嚴峻、更重要的科考任務，該船于4月10日進入馬尾造船修船事業部展開五年特檢工程修理，留給修船事業部的塢修周期僅有20天。

本次檢修工程難度大，不僅涂裝工程中船舶外板4200平方米及全船甲板1000多平方米、舾裝件、實驗室折臂吊，行吊都需打磨油漆，且因機艙內無天窗的緣故，吊車無法施工，100余個閥門和30多臺水泵電機均需現場拆檢修理。面對困難，修船事業部黨支部迅速成立黨員先鋒隊帶頭沖鋒，精心調配優質生產資源，迅速對“向陽紅1”科考船進行項目現場核驗勘查，制定高效的生產計劃，做好船舶作業安全、質量、進度交底，確保全船修理工程安全高效推進。

在全體成員的眾志成城下，  “向陽紅01”科考船塢內外板噴砂涂裝、雙吊艙電主推及雙艏側推維修等工作逐步完成，于4月28日出塢，并順勢完成了舾裝作業、生活區及甲板涂裝作業、船舶系泊及試航試驗等所有修理工程，順利起航，帶頭吹響“大干紅五月、奮戰二季度、沖刺雙過半”沖鋒號，用實際行動獻禮五一勞動節！