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天津博邁科海洋工程有限公司簽署FPSO模塊設計與建造合同

   2021-04-28 船海裝備網7000
核心提示:近日,天津博邁科海洋工程有限公司與MODEC,Inc.(以下簡稱MODEC)子公司MODEC Offshore Production Systems(Singapore)Pte.Ltd.

2021年4月26日,博邁科發布新聞稱與國際知名FPSO總承包商——MODEC簽訂FPSO上部模塊詳細設計及建造訂單。資料顯示,MODEC是目前全球市場占有率最高的FPSO總承包商。


早在2020年初,博邁科即與荷蘭上市公司SBM Offshore在瑞士設立的全資公司Single Buoy Moorings Inc.簽訂了價值1.31億美元的FPSO上部模塊建造、模塊與船體連接總裝及調試合同,這是博邁科在FPSO總裝領域的全新突破,極大的延伸了其在FPSO建造領域的業務范圍。而此次FPSO上部模塊詳細設計項目的承接,進一步延伸了博邁科在FPSO的業務范圍,使得其實現了FPSO上部模塊詳細設計、采辦、建造,以及模塊與船體連接總裝調試業務的總體貫穿,使其向EPCI服務模式轉變的目標邁出了堅實的一大步。


本次與博邁科簽訂合同的MODEC作為全球最大的FPSO總承包商可謂實力雄厚,據資料顯示,早在2007年MODEC便與博邁科開展合作,本次將FPSO項目合同相關的詳細設計工作授予博邁科,不難看出其對博邁科的高度認可與信任。一直以來博邁科憑借自己過硬的技術實力獲得包括MOEDC在內的多家國際知名客戶的“喜愛”。與此同時,博邁科長期以來對于自己技術的不斷突破以及“踏實”、“勤懇”的工作風格得到了市場的廣泛認可。據了解,早在2018年博邁科承接的MV30項目中的化學注入撬模塊就包含了詳細設計工作,便是為最終承接上部模塊整體設計“厲兵秣馬”。同樣在2018年博邁科便開始布局建設的天津港大沽口港區臨港博邁科2#碼頭工程,在其原有的400m深水碼頭基礎上,增加泊位長度為300m的碼頭,使其成功突破進入了FPSO、FLNG或FSRU等項目的總裝業務領域。


展望未來,有市場人士認為,與MODEC公司詳細設計項目的簽署,預示著博邁科設計、建造技術及運營管理等多方面綜合實力再度獲得國際巨頭客戶認可,更重要地是此舉為博邁科承接FPSO上部模塊詳細設計、建造及總裝業務的一體化服務模式奠定基礎。通過持續的業務拓展與技術實力全面提升,預計公司未來將展示出較高的成長動力。


 
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