“唐鴻”輪總長169.10米，服務航速16節。具有11層車輛甲板和1層生活區甲板，車輛甲板面積約34200平方米，最多可裝載4081輛商品汽車，設有艏側推，高壓岸電等節能環保裝置，是新一代專為內貿車輛運輸設計的優質船型，在裝載效率、節能環保、綠色低碳、港口適應性等方面具有優異的表現。3月30日，招商工業海門基地舉行招商滾裝3800車位汽車運輸船命名暨交船儀式，該船被命名為“唐鴻”輪，交付船東招商輪船旗下深圳招商滾裝運營。該項目為招商局集團發揮內部協同效應的又一成果。

招商局集團總會計師、招商工業董事長周松，招商輪船董事長謝春林，招商工業總經理胡賢甫，廣汽商貿總經理閆建明，中國船級社副總裁孫峰等共同見證了命名和交付儀式。招商滾裝總經理張愛國與招商重工總經理梅先志簽署交船文件，廣汽商貿物流業務部部長趙沛楨作為教母為新船砍纜。

周松在致辭中指出，今天的滾裝船項目交付是招商輪船和招商工業雙方攜手推動集團實業發展的重要成果，也是發揮招商局集團多元產業布局優勢的典范，更是合作伙伴們鼎力支持下取得的新成績。希望雙方發揮大交通板塊整體優勢，深化內部協同，聯合開展綠色、智能、經濟船型開發與制造，運用好招商局的品牌優勢，更好地產生效益、創造價值。

謝春林代表船東方高度評價了“唐鴻”輪順利交付的意義，他表示，3800車位滾裝船建造項目，是招商輪船和招商工業貫徹招商局集團戰略的具體舉措，是招商輪船實現滾裝運輸業務領先戰略的重要保證，是招商輪船與廣汽商貿合作發展的重大成果，也是招商工業新造船業務的創新和突破。希望在后續第二艘3800車位滾裝船的建造工作中，招商滾裝和海門基地不斷總結經驗，鍥而不舍地打造中國自主設計建造的精品滾裝船。

閆建明代表新船運營方表示，新建的3800車位汽車滾裝船，將為廣汽商貿和招商滾裝長遠的經營發展夯實了運力保障，進一步強化了新增運力規模運輸優勢。

招商輪船副總經理丁磊、總輪機長吳建移，上海船舶研究設計院副院長李路，招商工業副總經理涂逢清、吳四川，及船東、運營公司、船級社、設計公司、客戶代表、招商工業相關部門負責人等參加活動。

3800車位PCTC汽車運輸船是一艘單機、單漿、柴油驅動，航行于國內近海航區的滾裝船；適用于裝載多型小汽車、SUV、MPV、卡車、巴士等車輛。

與同類型船舶相比，“唐鴻”輪具備綠色環保、航速更快、可靠性與經濟性更優等特點。該輪采用的高壓岸電設計可以讓船舶在靠泊碼頭時實現零排放；船舶取消了以往同類型船舶的船球鼻艏，并進行了線型優化，有效提高船舶性能，最高航速可達18.2節；同時，船舶的雙尾門設計有效提高裝卸車輛的便利度，且適應在各類型港口進行安全、高效作業；雙層活動甲板設計，可以裝載兩層甲板的重型車輛，且油耗較同類型船舶降低6%，經濟性能高。