3月22日，“九江港湖口港區船舶LNG加注工程躉船”開工儀式，在同方江新造船制造部內場下料車間順利舉行。
九江市交通航運發展集團有限公司項目負責人錢同發，按下了等離子數控切割機點火開工按鈕。中交天津航道局有限公司、長江勘測規劃設計研究院有限責任公司、廈門港灣咨詢監理有限公司，以及同方江新相關領導和部門代表，共同見證了這一時刻。

該85米油氣加注躉船是江西省首個船舶LNG（液化天然氣）加注工程——九江港湖口港區船舶LNG加注工程的關鍵項目。該型躉船總長85米，型寬16米，型深3.1米，全鋼質、箱型、單甲板，雙舷、局部雙層底、全電焊結構；主甲板以上設二層甲板室，為南岸型（B級航區）液化天然氣躉船。該加注躉船在主甲板配備有2個150立方的液化氣儲罐，主要用于對外供應液化天然氣（LNG），以及閃點大于60℃的貨油（輕柴油）。該船配置了生活污水、油廢水及溢油回收等裝置，同時配有保障全船消防安全的自動干粉滅火器、水霧滅火系統，是一艘等級為II級液化天然氣/燃油加注躉船。
據了解，作為國家四部委和省市重點工程——九江港湖口港區船舶LNG加注工程，是長江干線布局的45個LNG加注工程之一，采用LNG加注站與水上加油站“油氣合一”集約化方式，在湖口港建成5000噸級LNG加注泊位一座（兼顧柴油加注），年通過能力為1.91萬噸。

該LNG加注躉船建成后，將結合湖口港區“洗艙站”項目，共同打造“長江水上綠色綜合服務區”，為過往船舶提供清潔能源、岸電、供水、環保接收、船舶維修、交通驛站等多項服務，助力長江經濟帶“共抓大保護、不搞大開發”和生態優先、綠色發展戰略，有效提升地方經濟發展綜合競爭力。