近日，揚子江船業集團發布2020年全年及第四季度業績。財報數據顯示，2020年全年，揚子江船業集團總收入為148.41億元人民幣，歸屬于股東凈利潤為25.16億元人民幣。

2020年第四季度，揚子江船業集團總收入為29.93億元人民幣，歸屬于股東凈利潤為7.53億元人民幣。其中，核心造船業務收入為21億元人民幣，與去年同期33億元人民幣相比下降36.36%。
截至2020年12月31日，2020年全年，揚子江船業集團共接獲54艘新造船訂單，總價值為18.2億美元。至此，揚子江船業集團手持訂單為83艘，總價值約30.9億美元（約合人民幣199.72億元），交付時間在2020年至2023年，其中包括集裝箱船和散貨船各38艘，LNG運輸船/化學品船共7艘。
這些訂單將使揚子江船業集團旗下造船廠在2023年之前保持良好的設施利用率，并在未來1.5年內為公司提供穩定的收入來源。

2020年，新冠肺炎疫情為航運業帶來極大不確定性，致使船東推遲下單造船決策，導致新造船市場低迷。根據克拉克森研究（Clarksons Research）的數據，2020年全球訂單總量為738艘，相比上一年的1245艘下降了40.7%；就載重噸而言，2020年新造船訂單量為5390萬載重噸，相比上一年下降29%。

截至2021年2月8日，揚子江船業集團共計接獲29艘船舶訂單，總價值達13億美元。其中大部分為集裝箱船訂單，共計22艘，價值11.3億美元。
揚子江船業集團董事長兼首席執行官任樂天表示：“我們很高興能夠取得良好的業績，盡管2020年經歷了疫情爆發，我們仍將繼續為股東創造價值。揚子江船業集團依然保持著良好的財務狀況，集團建議2020財年派發4.5新加坡分的期末股息（final dividend）。2020年，新造船市場面臨前所未有的挑戰，訂單減少，但臨近年末市場需求和市場情緒有所改善。揚子江船業集團將在研發方面不懈追求，不斷為新造船市場創新和引進優質高效的船舶，并抓住經濟逐步復蘇的機遇，逐步探索新興市場。”