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外高橋造船郵輪薄板新突破:新式矯平工藝放光彩

   2021-02-19 船海裝備網8730
核心提示:外高橋造船大型郵輪H1508船又傳來好消息!近日,外高橋造船大型郵輪薄板甲板矯平平整度一次性通過報驗。此次報驗區域為A甲板的第
外高橋造船大型郵輪H1508船又傳來好消息!
外高橋造船郵輪薄板新突破:新式矯平工藝放光彩
近日,外高橋造船大型郵輪薄板甲板矯平平整度一次性通過報驗。此次報驗區域為A甲板的第四、第五主豎區域,為后續封艙件及涂裝作業贏得了寶貴時間,更是為下階段總段的吊裝計劃掃清了障礙。

郵輪甲板面對平整度要求較高,涉及后續設備安裝精度以及觀光旅游區域的運營舒適度,因此平整度矯平尤為關鍵。

郵輪的建造通常使用的是4-8毫米的薄板,而建造過程中會產生著薄板變形大的問題。為了解決矯平問題,外高橋造船引進了四臺高頻電磁矯平設備替代傳統的火焰矯正,鑒于電磁矯平工藝在國內是新工藝,缺乏以往的經驗參數和相關工藝參照。公司高度重視該工藝的實施,成立專項攻關團隊,積極組織相關人員統籌策劃。

工藝團隊從實驗分段開始一點點的摸索,最終形成了獨有的一套高頻矯正工藝,順利完成了此次平整度報驗,充分驗證了這項新工藝的可行性,為后續大型郵輪薄板分段高質量建造累積了豐富經驗。
 
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