達索3D體驗平臺推出后，黃埔文沖作為國內船舶行業CATIA應用的先行者和優秀代表，被中船集團委以重任，成為3D體驗平臺實船應用的樣板企業。3D體驗平臺項目是該公司高度關注的重點工作之一，黃埔文沖專門成立CATIA領導小組，由向輝明總經理擔任小組組長，并且定期與達索高層召開CATIA推進工作例會。文沖廠區目前正在設計建造的2750TEU集裝箱船將是全球首條使用3D體驗平臺完成的實船產品，該產品將為黃埔文沖帶來巨大品牌效應。
隨著技術手段的不斷進步，達索突破了傳統設計模式，率先提出了三維體驗理念，并基于該理念重新整合其產品，形成了新一代三維體驗平臺。該平臺具備以下特點：有多專業的專用船舶設計模塊；可并行設計，實現多專業協同，支持多用戶在同一環境下異地協同，縮短設計周期；支持干涉檢查與分析；支持模塊化開發，且模型是參數化的；支持人機工程與仿真；具備強大的曲面設計能力；擁有強大的DMU數字樣機；與DELMA無縫集成，方便后期船舶三維建造裝配仿真；支持與多種CAE軟件集成，方便設計與分析的迭代驗證；覆蓋船舶研制全過程；可擴充性支持其它應用。
根據中船集團和黃埔文沖的部署要求，技術中心從2015年6月開始CATIA V6的推進工作。到2015年9月份，達索3D體驗平臺R2015x版本的PoC測試工作按照預定計劃完成，達到了預定的目標。根據測試成果，黃埔文沖決定先以2750TEU集裝箱船為載體展開3D體驗平臺實船應用工作。該船將于2016年9月份開工，3月初，船體專業已開始貨艙區域的建模工作。目前，各項建模前的準備工作正有序展開。
隨著3D體驗平臺在民船實船應用的順利開展，該技術在軍品及生產制造上的應用也即將開始。為保證下一步工作的順利開展及推進，黃埔文沖將統一部署軍品應用工作，分批次開展應用培訓，并規劃生產管理3D體驗平臺應用和智能制造技術研究等工作，以實現精益設計、質量為先，為該公司打造先進造船模式提供數據支撐。
