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外高橋造船:首制大型郵輪首個(gè)超寬總段N2完成移位搭載

   2021-01-19 船海裝備網(wǎng)5420
核心提示:1月18日,外高橋造船首制大型郵輪H1508船第一個(gè)大型超寬總段N2順利完成移位和搭載工作。本次總段移位搭載工作順利完成標(biāo)志著H150
1月18日,外高橋造船首制大型郵輪H1508船第一個(gè)大型超寬總段N2順利完成移位和搭載工作。本次總段移位搭載工作順利完成標(biāo)志著H1508船大型超寬總段建造工作取得重大突破,為后續(xù)大型超寬總段的連續(xù)搭載工作奠定了基礎(chǔ)。
外高橋造船:首制大型郵輪首個(gè)超寬總段N2完成移位搭載
N2總段是首個(gè)進(jìn)行移位入塢搭載的薄板總段,長(zhǎng)29米,寬37.2米,高8.6米,如何有效控制薄板變形是此次移位吊裝的最大難題。

外高橋造船項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)反復(fù)策劃研究、實(shí)踐摸索,從工藝、工裝以及運(yùn)輸設(shè)備等方面為總段的變形控制筑牢了“三重”保障。在公司郵輪項(xiàng)目組的指揮協(xié)調(diào)下,各部門通力配合、爭(zhēng)分奪秒搶進(jìn)度,先后完成總段結(jié)構(gòu)報(bào)驗(yàn)、油漆施工和稱重等工作,確保了N2總段下塢前的完整性。同時(shí)為了保證N2總段順利吊裝,各部門積極配合、精心策劃,歷時(shí)7天時(shí)間完成四個(gè)分段的吊裝、裝配焊接和校平工作,確保了封艙設(shè)備的及時(shí)到位,使總段具備吊裝狀態(tài);全力協(xié)調(diào)兩地資源,保證1200噸動(dòng)力頭資源及時(shí)到位,為8號(hào)平臺(tái)的整體移位提供動(dòng)力保障。

超寬總段N2移位搭載工作的完成,是大型郵輪薄板總段施工工藝、工裝和總段總組工作取得階段性成果的集中體現(xiàn),為外高橋造船8號(hào)平臺(tái)超寬總段的建造管理和節(jié)拍化生產(chǎn)開辟了道路,有力保障了郵輪大型總段塢內(nèi)全面搭載的有序進(jìn)行。

下一階段,在外高橋造船“郵輪引領(lǐng)、一體兩翼”高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的引領(lǐng)下,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)按照計(jì)劃節(jié)點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目運(yùn)行,大力推進(jìn)總段完整性工作,為郵輪項(xiàng)目塢內(nèi)總段連續(xù)搭載和高質(zhì)量建造保駕護(hù)航。
 
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