廈船重工為挪威禮諾航運公司建造的6艘超巴拿馬型汽車滾裝船的首艘---“赫格·目標”號日前入圍“歐洲海洋工程獎”中的“年度最佳船舶獎”，成為該類別獎項的3艘入圍船舶之一。
此次入圍，代表著這艘世界最大汽車滾裝船成功結合了多種創新技術成果，已成為標志性船只。據悉，最終獲獎船舶將由評委會和公眾的線上投票共同評出，計劃將于今年4月13日在阿姆斯特丹舉辦的頒獎典禮和晚宴上揭曉。
“赫格·目標”號是目前世界最大、最先進的汽車滾裝船之一，總長199.9米，垂線間長191.8米，型寬36.5米，設計吃水9.35米，共有14層甲板。該船的設計體現了高效、節能、環保的先進理念，在設計過程中，有關方面在優化船型方面投注了很多精力，使其不但比現有船舶承載更多貨物，而且能保持較低水平的燃油消耗，有效減少對環境的負面影響;新設計還使甲板面積滿足停放8500輛小車的要求，并在更高、更重的貨物運輸方面擁有更強的靈活性。
“赫格·目標”號于2015年6月交付；其姊妹船“赫格·啟動”和“赫格·追尋”號則分別在2015年9月份和2016年3月交付。此外，該系列的其余3艘船舶也將在接下來12個月時間內陸續投入運營。值得一提的是，“赫格·目標”號此前也榮獲“2015年挪威國際海事展”的“能源效率獎”的提名。
廈船重工與禮諾航運有著良好的合作關系，在承建8500車位汽車滾裝船之前就曾為禮諾航運建造過4艘4900車位汽車滾裝船。截至目前，廈船重工成功交付的汽車滾裝船已達到21艘，在國內汽車滾裝船建造領域處于領先地位。