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大宇造船或須放棄2家海外船廠

   2015-07-28 船海裝備網(wǎng)船海裝備網(wǎng)4260
核心提示:大宇造船的大股東韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行表示,放棄海外子公司是不可避免的事實(shí),將對(duì)包括大宇曼加利亞重工和DeWind在內(nèi)的海外子公司進(jìn)行
    大宇造船的大股東韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行表示,放棄海外子公司是不可避免的事實(shí),將對(duì)包括大宇曼加利亞重工和DeWind在內(nèi)的海外子公司進(jìn)行清算。大宇造船季度凈虧損3萬(wàn)億韓元,因此,韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行只能作出放棄海外子公司的決定。
  盡管大宇造船總裁Jung Seong此前曾表示,公司重組無(wú)關(guān)船舶子公司。然而,主要債權(quán)人韓國(guó)船業(yè)銀行卻將對(duì)造船廠的重組納入計(jì)劃之中。
  7月22日,韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行表示,由于大宇曼加利亞和DeWind無(wú)法持續(xù)經(jīng)營(yíng),需要進(jìn)行清算。在清算過程中,包括營(yíng)運(yùn)資金注入和貸款擔(dān)保等將出現(xiàn)重大損失。韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行負(fù)責(zé)人解釋,盡管隨后將調(diào)查是否進(jìn)行海外子公司重組,但就目前而言似乎清算是唯一的出路。
  大宇曼加利亞是大宇造船與羅馬尼亞政府在1997年合資成立的船廠,大宇造船出資4480億韓元,持有該船廠51%的股份。該造船廠對(duì)大宇造船搶灘歐洲市場(chǎng)有很大的作用,成立多年來(lái),每年的交付量不低于5艘。然而,截至2014年底,該造船廠的總債務(wù)為12878億韓元,高于其7528億韓元的總資產(chǎn)。
  除了大宇曼加利亞,大宇造船還必須處理DeWind,這是一家位于美國(guó)的風(fēng)電公司。大宇造船在2009年收購(gòu)了得克薩斯州的Irving,計(jì)劃發(fā)展風(fēng)電核心業(yè)務(wù)。收購(gòu)以來(lái),該公司的效益不佳,銷售額從2012年的1804億韓元下降至1480億韓元。大宇造船已經(jīng)為DeWind提供了5570萬(wàn)美元(643億韓元)貸款以及3590萬(wàn)美元的貸款擔(dān)保。
 
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