近日，世界上第一艘以綠色氨為燃料的油輪（用于運送綠色氨）的項目獲得了資金支持，該項目由格里格星集團（Grieg Star Group）旗下創新中心GriegEdge與瓦錫蘭（W?rtsil?）共同推進。

即，MS Green Ammonia項目將從挪威Pilot-E確認的資助計劃中獲得4,630萬挪威克朗。

該伙伴關系旨在在2024年推出無溫室氣體排放的船舶。

MS綠色氨項目是GriegEdge的第一個大型聯合項目。這是由北歐零排放能源分配組織（ZEEds）發起的北歐產業合作組織的成果。

“我們將Polite-E的資金視為證明我們計劃的重要事項。瓦錫蘭和我們都對這個項目代表著海運業的未來充滿信心。而獲得挪威研究委員會和挪威創新部的支持是朝著完成邁出的重要一步。”Grieg Edge機構負責人尼古拉·格里格（Nicolai Grieg）說。

“今年的款項批準表明，挪威海事行業確實處于開發具有巨大出口潛力的無排放解決方案的最前沿。這是我們如何在挪威創建新的綠色產業和增長的又一個很好的例子?！辟Q易和工業部長IselinNyb?在Pilot-E的新聞稿中說。

合作伙伴計劃讓MS Green Ammonia將Berlev?g計劃中的工廠中的綠氨分配到沿海的各個地點和最終用戶。具體的設計、大小和體積都是取決于市場和最終用戶的要素。

GriegStar說，在輪渡、近海補給船、漁船和能源生產公司的所有者的強烈興趣下，該項目已經與幾個重量級的產業合作伙伴構建敲定了意向書。

“總的來說，他們需要的能量超過了我們在該項目中可以實現的水平。毫無疑問，市場在那里?！备窭锔裥枪饧瘓F（Vidar Lundberg）首席業務發展官說。

瓦錫蘭稱，經營液化天然氣燃料船的船東代表著大量潛在客戶。根據發動機類型的不同，可以將氨與LNG混合，或者可以很容易地改裝發動機以僅使用氨。

“我們正處在向低碳航運的過渡中，挪威在跨行業合作方面的悠久傳統對于成功實施新的綠色價值鏈至關重要，”挪威瓦錫蘭銷售總監Cato Esper?說。