11月6日清晨，伴隨著縷縷陽光，中國船舶集團旗下黃埔文沖為太古公司建造的2350TEU集裝箱船4#船H5529船緩緩停靠碼頭，試航凱旋。
本次試航因受雙臺風逼近影響，海上風浪大、暗流洶涌。考慮到該情況，試航指揮部與船東船檢積極溝通，果斷調整報驗計劃，根據海況變化將主機測速、主機負荷等受海況影響較大的項目提前報驗。經過3天3夜的努力，順利完成了所有試航項目的報驗和需要在試航期間完成的手尾，試航時間為該系列船最短，試航效率最高！

H5529船是太古系列集裝箱船的第4條船，試航前得知臺風即將過境，會遇到海上大風浪，為保試航節點剛性，同時，船東公司也希望在惡劣海況下檢驗一下船舶狀況，船舶試航如期出發。雖然試航人員已做好心理準備，但到了海上后才發現，海況遠比想象中的惡劣，多次出現連續幾分鐘超20度的橫搖，駕駛甲板上傾斜感受更加明顯，給試航順利進行帶來巨大挑戰。但同志們迎難而上，克服暈船帶來的強烈不適以及船舶搖擺幅度大對施工帶來的阻力，在保證自身安全的前提下，全力以赴應對各種突發情況，讓各項目能夠順利報驗。最終，在整個團隊的共同努力下，船舶以良好表現成功應對風浪，圓滿完成各項任務，較計劃提前返航。

試航項目報驗結束后，試航指揮部團隊利用船舶停靠錨地休整的短暫時間，召集作業區主管、QC、設計人員，針對試航意見進行討論核對，開始了下一階段工作，為船舶的順利交付奠定堅實基礎。