近日，根據國家標準化管理委員會發布公告，外高橋造船編制的5項國家標準正式發布，分別是由外高橋造船主持編制的《船舶總段制造完整性要求》、《船舶上層建筑制造完整性要求》以及參與編制的《船舶分段制造完整性要求》、《船舶數字化協同制造技術要求》和《船舶鋼焊縫超聲相控陣檢測方法》。該批標準將于2021年后在船舶行業內實施。

外高橋造船編制的《船舶分段制造完整性要求》（GB/T 39036-2020）、《船舶總段制造完整性要求》（GB/T 39214-2020）和《船舶上層建筑制造完整性要求》（GB/T 39136-2020）系列國家標準規定了船舶分段、總段及上層建筑建造結構、舾裝、涂裝的完整性要求及狀態確認，是船舶行業重要基礎性標準，填補了國內空白。通過實施該標準能有效指導現代造船模式下的船舶建造，能縮短船舶塢內建造周期，提高殼、舾、涂同步生產完整性，大大提高生產效率。

《船舶鋼焊縫超聲相控陣檢測方法》規定了船舶鋼焊縫超聲相控陣檢測的人員、儀器和設備、試塊和耦合劑、檢測技術等級、檢測前技術要求、檢測、檢測數據分析及缺陷確定、檢測工藝驗證及系統復核、檢測報告等。通過實施該標準能規范、統一船舶行業內船舶鋼焊縫超聲相控陣檢測方法，對規范指導大型集裝船厚板焊接作業，促進相控陣超聲波無損檢測技術在船舶行業推廣應用具有重要意義。

《船舶數字化協同制造技術要求》規定了船舶產品數字化協同制造的目標和原則、基本要求以及協同設計和協同建造等通用要求。通過實施該標準將有助于船舶企業利用統一數據源等船舶數字化手段，建立面向船舶制造供應鏈的企業產品設計、制造、服務和管理等基于并行工程的產品制造合作模式，縮短產品制造周期、提高產品質量、降低產品成本。

在標準化工作推進方面，外高橋造船一直緊密圍繞國家、集團和內部標準化發展戰略要求，積極參與國際標準、國家標準、行業標準、團體標準編制，相關技術人員常年活躍在行業標準化領域技術一線，始終堅持以高標準助力高技術創新，大力推進公司科技研發、標準研制和產品建造一體化，不斷提升公司技術水平和標準化水平，推動企業高效益運營，引領行業高質量發展。