8月27日以來，江龍船艇（300589，SZ）股價漲幅超過150%。但與此同時，公司今年前三季度營收、凈利均在下滑，公司實控人、高管也相繼披露減持計劃。

因此，10月28日，深交所下發關注函，要求江龍船艇結合說明公司股價、經營業績等情況是否相互匹配，另外，是否存在拉抬股價等情形。

《每日經濟新聞》記者發現，于2017年初上市的江龍船艇，其部分上市前限售股份的可上市流通日是今年1月15日，當時，包括公司實控人晏志清在內的4位股東拋出減持計劃。不過，晏志清及董事、副總經理賀文軍在3月底終止了減持計劃。隨后，江龍船艇提出了定增計劃。今年10月，定增計劃獲得受理。
關注函圍繞公司股價提問

昨日（10月27日），股票剛收獲漲停，今日（10月28日）早間，江龍船艇就披露了深交所向公司發來的關注函。

深交所在關注函中表示，江龍船艇股票自8月27日至今，累計漲幅達154.67%，與同期創業板綜指漲幅偏離值較大，期間出現兩次股票交易異常波動，交易所對此表示關注。

《每日經濟新聞》記者注意到，深交所關注函主要圍繞三方面要求江龍船艇作出進一步解釋說明，其均與該公司近期股價走勢有關。

首先，江龍船艇在10月9日發布董事預減持公告：董事趙盛華和董事、副總經理賀文軍擬分別減持不超過405.62萬股（占總股本2%）、196.13萬股（占總股本0.97%）；10月16日，公司控股股東、實際控制人晏志清也披露了預減持計劃，擬減持公司股份不超過405.62萬股（占總股本2%）。

因此，關注函要求公司結合近三個月公司持股5%以上股東以及董監高的股票買賣情況，說明是否存在利用信息披露、媒體報道、互動易回復等影響股票交易、拉抬股價以配合股東減持的情形。

其次，江龍船艇今年前三季度營業收入3.28億元，同比下滑5.66%，歸屬于上市公司股東的凈利潤1556.52萬元，同比下滑6.19%。關注函要求江龍船艇結合行業、在手訂單等說明業績下滑的原因及是否持續，并說明業績與股價漲幅是否匹配。

此外，江龍船艇還被要求結合公眾媒體報道、投資者咨詢等涉及的內容，核查股價近期漲幅較大的原因，并說明是否存在對股價可能產生較大影響的未公開重大信息、市場傳聞、熱點概念等。
實控人今年初曾終止減持計劃

江龍船艇于2017年初上市，主要從事旅游休閑船艇、公務執法船艇和特種作業船艇的研發設計、制造和銷售，其2019年年報顯示，船艇銷售去年全年實現營收5.36億元，占營收比例達到97.36%。

2020年1月13日，江龍船艇1.08億股首次公開發行前已發行的股份解除限售，占公司股本總額的比例為53.39%，其中實際可上市流通的股份數量為2870.51萬股，占公司總股本的14.15%，上市日期為1月15日。

根據當時披露，解除限售并上市流通股份所對應的股東人數共4名，分別是公司董事夏剛、實控人晏志清、董事龔重英以及法人股東南平市延平聚才盛龍股權投資合伙企業（有限合伙）。

2020年1月15日，江龍船艇發布預減持公告，除夏剛外，其余3名股東均計劃在公告之日起15個交易日后的6個月內，以集中競價交易或大宗交易進行減持。同時披露減持計劃的還有賀文軍，其擬減持不超過196.13萬股。

不過，到減持期結束，真正實施這一減持的只有董事龔重英和上述法人股東。其中龔重英分別在8月5日、6日、7日進行了減持，合計減持約201.81萬股，3天的減持均價均在16元以內，與目前股價相差較大。此外，前述法人股東也合計減持了217.88萬股，減持均價也未超過16元/股。

賀文軍及晏志清兩人在前一輪減持期內未進行減持，但減持期結束后又重新進行預減持披露。《每日經濟新聞》記者也就此問題采訪了江龍船艇董秘辦，相關人士表示，3月31日收到晏志清、賀文軍出具的終止減持計劃告知函，兩人基于對公司未來發展的信心和對公司價值的合理判斷，決定提前終止減持計劃。10月16日，公司收到晏志清出具的《減持計劃告知函》，稱其因自身資金需求擬減持公司股票。

不過，記者查詢發現，在3月底終止減持約一個月后，4月底，江龍船艇發布了籌劃非公開發行股票的公告，該融資計劃在10月12日獲得深交所受理。江龍船艇擬募資金額不超過3.75億元，用于海洋先進船艇智能制造項目及銀行還款，發行對象不超過35名。