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揚子江船業將獲8艘9400TEU集裝箱船?

   2015-07-22 船海裝備網船海裝備網6930
核心提示:據tradewinds報道,太平船務(PIL)很快將在揚子江船業下單訂造4+4艘9400TEU集裝箱船,合同總價6.8億美元。

  據tradewinds報道,太平船務(PIL)很快將在揚子江船業下單訂造4+4艘9400TEU集裝箱船,合同總價6.8億美元。
  tradewinds貿易風消息稱,目前市場上還沒有關于這份訂單的消息,但揚子江船業一位高層稱,目前還沒敲定過任何交易。
  業內人士認為,太平船務選擇揚子江船業是一次頗令人意外的轉變,或許與該船廠商業部高層的“換血”有關。
  太平船務過去一直是大船重工的忠實客戶。盡管太平船務與中韓的其它船廠也有合作,但與大船重工“交集”最多。值得注意的是,這份新單的出現正值揚子江船業剛剛聘入中船重工(CSIC)原常務副總張濤以接管商業事宜。
  如果合約生效,太平船務即可進入大型集裝箱船船東之列。該公司目前自有船舶規模是在600TEU至6600TEU。太平船務旗下船隊約有100艘船,其中42艘由大船重工建造,包括所有3800TEU以上集裝箱船以及4艘這一規模的在建新船。
  消息人士稱,最耐人尋味的是,太平船務也加入了9000TEU至10000TEU的隊伍。這進一步證明,此類規模的船舶已成為班輪行業的“主力軍”。
  據估計,這些船最早要到2017年交付。因為Seaspan近期在揚子江船業執行了一批10000TEU集裝箱船備選訂單,交付期也是定在2017年。
  不過,鑒于太平船務的這筆新單包含8艘船,根據可用檔期估算,交付時間應會延伸至2018年。
  目前該訂單的價款信息尚未公布,但根據馬士基經紀近期做出的估價,中國船廠建造1艘9200TEU、定于2017年交付的集裝箱船,價格是在8300萬至8500萬美元之間。
  然而,一位集裝箱船業人士則認為這一估價偏低,假設支付條件正常,應為接近9000萬美元。
 
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