8月18日，新大洋造船與溫州浩博海港建設工程有限公司簽訂一艘4000噸起重船的建造合同，該船吊機的鋼結構制造也將在新大洋廠區完成。

此次簽訂的4000噸起重船是一艘全回轉的浮吊船，應用場景非常廣泛，不僅能夠為當前方興未艾的風電安裝項目提供服務，而且還可以參與橋梁建設和救助打撈等水上作業，其4000噸的起吊能力目前在國內市場也非常少見。

該船的簽約標志著新大洋在牢牢把穩散貨船基本盤后，正式吹響了進軍工程船和鋼結構制造業務的號角。今后，新大洋不僅在訂單數量上力求業內領先水平，而且在訂單結構上也會更加多元和優化。以此次簽訂的4000噸起重船為例，其包含吊車的總耗鋼量達到16000噸，是目前新大洋主力船型皇冠63投鋼量的1.75倍，而塢期占用僅為皇冠63的一半時間，因此單位時間的產值將更高。

新大洋造船自2018年重整以來，在蘇美達集團的支持下業務和生產都有了長足的進步。特別是疫情發生后，新大洋造船積極開拓內貿市場，同時加強與國外老客戶的聯系，在抗疫復產過程中仍舊接獲內貿訂單5艘，外貿訂單2艘，在手訂單可以覆蓋到2022年第二季度。生產方面，新大洋造船勵精圖治，不斷提升內部管理，造船速度和質量達到甚至超過了歷史最好水平，實現了艙口蓋塢內液壓開艙、錨鏈進艙、上建出白、發電機塢內動車等多項新突破，為船東服務的能力也躍上了一個新臺階。