2船試航成功、3船開工、2船分別下水、交付……8月8日上午，湖南湘船重工有限公司（以下簡稱“湘船重工”）董事長王勇高興地說：“湘船重工在四天時間內‘七喜臨門’！”

其中，8月5日開工的2艘電動船，最大的特點是使用電力，無油污，無排氣排煙，噪音小，節能環保型，而且電池環保交通船尚屬全國第一艘，標志湘船重工開創新能源船舶建造的新紀元。

同日，由湘船重工建造的2艘海巡艇試航歸來，計劃8月下旬交付。這2艘同類型的海巡船冠名為“海巡12345號”“海巡12346號”。海巡艇總長20.50米，船長（設計水線長）19.38米，型寬4.20米，型深1.80米，吃水0.95米，主機功率2×261千瓦，設計航速35公里，船員3人，乘員11人。

8月6日，長沙市消防救援支隊消防艇開工。據湘船重工總經理許巨林介紹，開工建造的消防艇是湖南建造的最先進、最大的消防艇。該消防艇總長39.00米，設計水線長37.20米，垂線間長36.20米，型寬8.80米，型深3.20米，設計吃水2.10米，總噸位289噸，凈噸86噸，最大航速約33公里。該消防艇動力系統配備了可調槳裝置、艏側推裝置等，使得該船具有突出的機動性能，也為船舶靠泊港口及執行公務方面可提供很大的便利。

8月7日順利下水的長江海事局65米執法躉船總長65.00米，船寬11.00米，型深2.20米，設計吃水0.95米，內河B級航區。

8月8日交付的“碧海9號”270客位高速客船型寬8.00米，型深3.55米，設計吃水1.66米，最大乘客數270人，船員12人，主機功率2×2013kW，航速50公里。