王轟是蓬萊京魯船業有限公司董事長，中國漁業協會副會長。十幾歲就下海打漁的他，已經和海一起生活了五十多年。王轟今年六十七歲，經歷了無數風風雨雨、狂浪險礁的他，談起2013年企業融資危機也是心有余悸。

“是恒豐銀行最關鍵時候的支撐讓企業活了下來。”

恒豐銀行蓬萊支行自2013年為該公司提供授信,先后提供包括流動資金貸款、銀行承兌匯票、保函、信用證及回購型保理等多項融資服務,累積提供資金支持約14億元人民幣。自2019年企業股權變更后,銀行更是順應企業新的融資發展需求,為其新增授信額度及授信品種。同時,在辦理相關業務的手續費等方面,給予企業最大的優惠。

近年來,恒豐銀行蓬萊支行的上級行煙臺發揮金融工具的引導作用,加快支持船舶產業發展轉型升級。特別是2017年1月,工信部印發了《船舶工業深化結構調整加快轉型升級行動計劃(2016-2020年)》,明確提出應加大金融支持,緊跟市場需求,鼓勵船企推動產品向高技術船舶拓展。恒豐銀行煙臺分行緊密圍繞《中國制造2025》、國際產能裝備制造合作、供給側結構性改革等國家戰略、產業政策導向,積極拓寬金融服務思路,創新業務品種,不斷加大對航運船舶產業的融資支持力度,打造“一帶一路”恒豐樣板。

現在，京魯船業已經是一家國有控股大型現代化船舶修造企業，是中國船舶行業國際產能合作企業聯盟副理事長單位，被農業部漁業船舶檢驗局授予國內首個遠洋漁船建造與技術示范基地，已為瑞典、德國、希臘、韓國、日本、斯里蘭卡、巴西、香港及臺灣地區的24家國際知名航運公司提供船舶制造服務。

“京魯船業”品牌效應初步形成。公司堅持走“多品種、小批量、短交期”的經營路線，積極研發技術含量大、附加值高和經濟效益好的高端船舶項目，產品結構從單一商船逐步發展到商船、高端漁船、商務船、客船、軍輔船等大大小小多樣的船型。在新造船方面，公司訂單受疫情影響較小，生產計劃已安排至2022年，修船、改造船方面的訂單承接也是異常火爆。

同時，作為作為國家工信部第一批符合《船舶行業規范條件》的一級一類企業，京魯船業擁有軍品建造資質，是國家級國民經濟動員中心、中國船舶工業行業協會副會長單位、中國船舶行業協會國際產能合作企業聯盟常務理事單位，還參與過軍艦維護保障工作。

“從一百分往上走是最快的。”王轟董事長選擇高品質的合作伙伴，“在恒豐銀行的大力支持下，企業有信心向建設一流船舶、一流船廠的目標邁進。”