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大船集團山船重工一艘8.2萬噸散貨船交工

   2020-07-08 船海裝備網7840
核心提示:7月7日上午,中國船舶大船集團山船重工為挪威Frontline公司建造的8.2萬噸散貨船13號船“GOLDEN FRIEND”輪順利簽字交付!該船是

7月7日上午,中國船舶大船集團山船重工為挪威Frontline公司建造的8.2萬噸散貨船13號船“GOLDEN FRIEND”輪順利簽字交付!

大船集團山船重工一艘8.2萬噸散貨船交工

該船是為挪威Frontline公司建造8艘系列船中第3艘,也是大船集團山船重工在不到1個月的時間內交付的第二艘船舶。


一船一策,堅持問題導向


為盡可能減少疫情影響,大船集團山船重工在嚴格落實各項疫情防控措施的同時,從生產計劃、生產準備、人員組織、工序銜接、系統調試、起運調度等各方面進行詳細梳理,精準施策,動員全體員工挽起袖子、捏緊拳頭,共同應對這場攻堅任務。


大船集團山船重工抓住“服務商到廠”“區域打磨涂裝”“四機一爐調試”等最關鍵問題,反復梳理、排查并組織研究,分析哪些是外部問題,哪些是制度問題,哪些是長期弊端,哪些是當務之急,做到對癥下藥、有的放矢,有力推進試航前各項工作。


★一是評估疫情影響,結合人力恢復預測情況重新編制生產計劃,對風險項目制定有針對性的應對措施。


★二是結合疫情防控外籍人員隔離等要求,及時通知船方必要時組織中國籍船員參加試航并完成接船準備。


★三是對設備服務商不能按計劃到廠服務的項目,由廠家提供工藝和技術指導,通過遠程聯絡等方式進行自行調試報驗,保證節點計劃。


★四是通過采取安全、防疫保障和適當激勵政策等措施,盡快恢復施工人力,保證生產順利進行。

大船集團山船重工一艘8.2萬噸散貨船交工

不負使命,打造精品工程


由于該船任務量大,并且受制于施工人力的返廠狀態,能否按期完工面對很大挑戰。大船集團山船重工迎難而上,項目組每天召開單船專項會議,對各項工程、各工種作業詳細安排;項目組人員精細分工,層層傳遞壓力,確?!熬幱媱澆缓⒆鰷蕚洳获R虎、追進度不對付、下考核不手軟”,做到每一條遺留都不能懸著,每一項準備都落到實處,每一天的計劃都兌現考核。同時,各生產部門緊盯節點,嚴防“緊一陣、松一陣”的懈怠心理,及時分析各種潛在問題和風險,形成完善的防控措施和應對方案。


通過多方努力,該船的系泊試驗、試航、交船工作穩步推進,船東對該船的建造質量、性能給予了高度評價。


 
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