7月6日，挪威船級社（DNV GL）承接中國船舶集團廣船國際3艘11.99萬噸雙燃料油輪檢驗合同簽字儀式在廣州南沙舉行。DNV GL船級社首席執行官（CEO）Knut?rbeck-Nilssen采用實時視頻連線方式見證了此次簽約。

在簽約儀式上，廣船國際董事長陳忠前和DNV GL船級社首席執行官（CEO）Knut?rbeck-Nilssen在線上進行了交流。

陳忠前表示，面對今年突如其來的新冠肺炎疫情，DNV GL船級社中國區、審圖中心和駐廣船國際的驗船師們全力配合廣船國際開展復工復產工作，保證了公司入級DNV GL船級社的在建船舶產品按期交付。陳忠前對DNV GL船級社和廣船國際共度時艱表示衷心的感謝，對DNV GL船級社對廣船國際復工復產工作給予的支持和幫助致以由衷的敬意。

陳忠前指出，這次的“云見證簽約”不僅實現了兩家公司攜手并進、合作共贏，也是兩家公司在戰略合作上的又一座里程碑。相信有雙方一如既往的相互信任、齊心協力和密切合作，必將推動該項目成為雙方合作史上的又一典范之作。

Knut?rbeck-Nilssen高度贊揚了廣船國際在新冠疫情發生后，積極落實疫情防控措施并大力推進復工復產，各項生產經營工作呈現出欣欣向榮的良好局面。新冠肺炎疫情在為船舶市場增加許多不利影響的同時，也有力地促進了船舶行業實現數字化轉型。DNV GL船級社和廣船國際有著牢不可破的戰略合作關系，非常愿意和廣船國際分享在其數字化方面的成果和優勢，為廣船國際實現高質量發展和DNV GL船級社高速發展貢獻力量。

據了解，自1997年DNV GL船級社第一次進駐廣船國際監造第一艘“GREAT SUCCESS”號散貨船以來，雙方已并肩走過了23個春秋。去年10月份，雙方簽署了第150艘船的入級協議，至今，已合作建造包括油輪、散貨船、半潛船、滾裝船和極地重載甲板運輸船等多種船型，共同建造了世界首艘滿足北極航線常年航行的極地重載甲板運輸船和世界首艘“天然氣/燃油”雙燃料高速豪華客滾船。

2019年10月17日，廣船國際與DNV GL船級社簽署第150艘船入級協議。

去年12月，廣船國際還與DNV GL船級社簽署了一項AI-NDT技術聯合開發協議，共同研究利用最新的人工智能技術，實現了RT數字圖像的自動檢測和評估，這是深入推進雙方戰略合作協議的一項具體工作成果。

2019年12月4日，在上海中國國際海事技術學術會議和展覽現場，廣船國際與DNV GL船級社簽署了AI-NDT技術聯合開發協議。

挪威船級社（DNV GL）中國區總裁Norbert Kray、中國區市場總監侯聚真，廣船國際副總經理周旭輝、總工程師周木順等嘉賓和領導出席簽約儀式。